$config[ads_header] not found
Anonim

1. İpucu: İlk Bisikletiniz Moda Aksesuar Değil, Bir Araç Olmalı

Bisikletler doğası gereği havalıdır - binmemizin birçok nedeninden biri - ve bir motosiklet kullanırken bu gerçeği kullanmak istiyoruz. Fakat bisiklet seçiminiz - ister ilk kez, ister orta ister ileri seviye binici olun, ister daha iyi bir motosikletçi olun, 401K'nızı yarışa hazır bir literbike, özel bir boya işi üzerine patlattığınız gibi görünmemek için seçilmeli, ve eşleşen bir kask. Ayrıca, dişlerinizi daha kolay yönetilebilir bir şeyle kestikten sonra daima hayalinizdeki bisiklete binebilirsiniz.

Bikini Modelleri için Çıplak Cilt Kurtar

Bir kalamarın bir mil öteden farkına varılmasının yolsuzluk yollarından biri güvenlik teçhizatı konusundaki bariz ihmalleri ve şort, terlik ve tişört giyme kararları; Deneyimli bir sürücünün size söyleyeceği gibi, dikkat etmek istediğiniz kendiniz değil, yoldaki diğer insanlar. DOT onaylı bir kask, sağlam bir ceket, eldiven ve botlar alın; Herhangi bir şey varsa, vites büyütme sorununa gitmeniz Murphy Kanununa uymalı ve lastik tarafı aşağı tutmanızı sağlar.

O Flaşörü Kapat!

Usta biniciler, bu görsel (ve potansiyel güvenlik) suçlarından yenileri kadar suçlu olabilirler. Bisikletinizde kendi kendini iptal eden sinyaller bulunmuyorsa, dönüşünüzü tamamladıktan veya şerit değiştirdikten sonra flaşörlerinizi kapatın. Kimse, özellikle de yeni bir sürücü, mavi saçlı bir permablinker gibi görünmek istemiyor.

Kapakları yumruklamak

Kargo taşıma konusunda telsizler can kurtaran olabilir. Ancak doğru şekilde bağlanmazlarsa, langırt gibi karayolu üzerinde zıplayabilirler. Tel çantanızın mandallarının nasıl kilitlendiğini ve sürüşe başlamadan önce onlara iyi bir çalkantı bırakmayı öğrenin; aksi takdirde, yola çıkacak tek şey siz olmayabilirsiniz.

Kickstand'ınızı Tanıyın

Kickstands küçük sincaplardır. Yay yüklü mekanizmaları, düşündüğünüzden daha çalıştırmalarını daha zor bir hale getirebilir ve tam olarak yerleştirilmezlerse, tek gereken, onları sessizce istiflenmiş bir konuma geri yüklemek için bir bottan hafif bir sıyrıktır. Yavaş hareket eden yatay park manevrası kadar az sayıda şey rahatsız edicidir ve kickstandınızın tamamen aşağı olduğundan emin olmak bu kaderi engellemenize yardımcı olacaktır.

Showboat için dürtüsüne diren

Adrenalin pompalanıyor, motor istekli ve ışık yeşile dönüyor. Gazı bastırmaya, debriyajı bırakmaya ve bir sonraki çeyrek mil boyunca ilerlemeye zorlanmaya çalışın, ama yanlış yönlendirilmiş motosiklet cesaretinizi göstermeye çekinmeyin; Şans eseri, özellikle de yeni bir sürücü olursanız, akıllara durgunluk uyandıran manevrayı çıkarmak için pirzola sahip değilsiniz. Jason Britton gibi profesyonellerin kimliğine bürünme dürtüsüne karşı koy ve kendini aldatan gibi görünme onurundan kurtarırsın.

Yavaş Hız Manevraları Sağ Alma Çalışması

Hızlı gitmek kolaydır; Ciddi beceri gerektiren yavaş hız manevraları. Figür 8'ler ve slalomlar gibi park yeri tatbikatları yapın; u dönüşler gibi daha hassas hareketlerde daha iyi olmanıza yardımcı olacak dengenizi ve bisiklet kontrolünüzü geliştirin. Kalamar sadece hıza odaklanırken, ciddi bir motosikletçi 800 kiloluk bir bisikleti bisikletin zarafeti ile hareket ettirebilir.

Odak, Çekirge

Bir motosiklette geçirdiğiniz ilk deneyimleriniz genellikle bir tekne dolusu dalgın düşüncelerden ibarettir: "Yine hangisi debriyaj? Flaşörümü açık bıraktım mı? Bugün ölecek miyim?" Aklınızdaki yeri yönetin ve sakince nefes alarak ve sadece en saf şeylere odaklanarak Budist bir keşiş gibi düşünün; Bu disiplini yeterince uygulayın ve diğer her şey yerine gelecektir.

Pislik Olma

Bir kalamar ön freni alıp, çatal dalışı yaparak, gaz kelebeği çekip öne doğru çekerek ve sadece gerekli olduğunda dört hayali tepe noktası keserek bir dönüş yaparak kendisini (veya kendini) uzaklaştırır. Pürüzsüz kontroller sanatını öğrenin; üstelik daha iyi bir sürücü haline gelirken katlanarak havalı bir zekâ kazanacaksınız.

İlgili: Bir Motosiklet Fren Nasıl Yapılır, Bir Motosiklet Nasıl Kaydırılır

Sınırların İçinde Yolculuk

Bu, "Gösteri yok" ipucuyla ilgilidir, ancak günlük sürüşün genel dinamikleri için geçerlidir. Çizgiyi geçmek ve sonuçları genellikle güzel değil; Uygun frenleme, yumuşak vites değiştirme ve hız yönetimi konularında ustalaşmayı öğrenin ve yakında daha iyi, daha kontrollü ve nihayetinde daha güvenli bir sürücü olma yolundaki tatlı zorluğun tadına varacaksınız.

Bir motosiklet üzerinde kalamar gibi görünmüyor nasıl