En uzun NASCAR yarış pistlerine bakmaya başlamadan önce, NASCAR'ın onları nasıl ölçtüğünü bilmek faydalıdır. Resmen, dış duvardan 15 fit gelen noktadan iz uzunluğunu ölçer. Bu, pek çok pistte, sürücülerin reklamdan daha kısa bir mesafe kat ettiği anlamına gelir (ama fazla değil). İşte en uzun.
Talladega Superspeedway
Talladega, NASCAR Sprint Cup programında en uzun yarış pisti. Bu 2, 66 mil yüksek sıralı oval, devirdeki hızları kontrol altında tutmak için kısıtlayıcı plakaların kullanılmasını gerektiren iki yarış pistinden biridir. Beygir gücünü sınırlayacak plakalar olmadan, bir Sprint Kupası arabası burada saatte 235 mil hıza ulaşabilirdi.
Talladega, 1969'da sürücülerin son derece yüksek hızlardan dolayı yarışı boykot ettiği tartışmalar sırasında açıldı. 1969'da bile, eleme turlarının ortalaması 199 milden fazladır.
Daytona Uluslararası Pisti
Daytona Uluslararası Yarış Pisti, arabaların beygir gücü sınırlayıcı sınırlayıcı plakaları kullanmasını gerektiren diğer yarış pistidir (Talladega ile birlikte). Sonuç olarak, bu 2, 5 mil yüksek bankalı tri-oval, aksi takdirde mümkün olacağından çok daha düşük ortalama hızlara sahiptir.
Eleme kaydı 210 mil / saatten fazladır, ancak kısıtlayıcı plakaların zorunlu hale getirilmesinden önceki yıl 1987'de ayarlandı. Kısıtlayıcı plakalar uygulandığından, eleme hızları 189 mil civarında olmuştur.
Indianapolis Motor Yarış Pisti
4, 2 mil uzaklıktaki Daytona ve Pocono ile bağlı olan Indianapolis Motor Speedway, tüm motor sporlarının en iyi simgelerinden biridir.
Bu iz köşelerde sadece 9 derecelik bankacılığa göre oldukça düzdür, böylece sürücüler iki uzun düzlemin sonunda frenler üzerinde dururlar. Bu, hızları makul tutar (eleme kaydı 186 milin biraz üzerindedir).
Pocono Yarış Pisti
Pocono Raceway, üç bu 2, 5 kilometrelik pistin sonuncusudur ve kendisini “Bir Yol Kursu Gibi Süren Süper Yol” olarak faturalandırmaktadır. Üçgen şeklindeki pistte üç farklı köşe uzunluğu ve banklaması vardır, bu da bir araba kurmayı ve iyi sürmeyi çok zorlaştırır. Pocono, tek kelimeyle benzersizdir.
Bu farklı şekil ve zorlu kurulum, hızlanmayı azalttı. Sürücüler, ön düzün sonunda 200 mil / saatten daha yükseğe çıkabiliyor olsa da, eleme rekoru sadece 172.533 mil.
Watkins Glen Uluslararası
Watkins Glen, NASCAR Sprint Cup programında iki yol kursundan daha uzundur. NASCAR'ın kullandığı bu New York Eyaleti yarış pistinin "kısa süreli" kısmı 2, 45 mil ölçer.
Bu, virajlı, zorlu bir yol rotasıdır. Ön streç, sağa doğru sert bir askıya doğru yokuş aşağı bir dalmadır. Bundan kısa bir süre sonra, sürücüler bir dizi esasa göre yokuş yukarı ve uzun sırt gerginliğine şarj olur. Sürücüler, oradaki 2, 45 mil turun her santiminde çok çalışmak zorundalar.
Michigan Uluslararası Pisti
Michigan, iki adet NASCAR Sprint Cup'ın 2.0 mil D şeklindeki ovalinin en büyüğüdür. Cale Yarborough, 1969'da ilk Sprint Kupası yarışını kazandı.
Michigan, köşelerinde 18 derece sıralanan üç farklı oluğa sahiptir. Geniş ve hızlı, bu pist harika bir yarış yapabilir ya da kestirmek için iyi bir yarış yapabilir. Geniş iz, aynı zamanda, liderlerin paketten uzaklaşmasına izin veren uyarıların sayısını da tutar.
California Speedway
California Speedway, Michigan ikizinden sonra modellenmiştir. California aynı zamanda hızlı ve geniştir, ancak sadece 14 derece ile dönüşlerde biraz daha az bankacılığa sahiptir.
Kaliforniya 1997'de açıldı ve hızlı, geniş yarış yüzeyi dikkat sayısını sınırladığı için çok sayıda kilometre yakıt savaşı gördü.
İki 2 kilometrelik "D" ovalleri arasındaki karşılaştırma ile California'nın eleme rekoru 188 milden biraz fazla, Michigan ise 194 milden fazla.
Infineon Yarış Pisti
Infineon Raceway, NASCAR Sprint Cup programında yer alan iki yol parkurundan daha kısadır. Başlangıçta 2, 52 mil ölçtüler, ancak iz düzeni yıllar içinde değişti. Son olaylar modifiye 1.99 mil sarma, tepelik yol rotasında olmuştur.
Dar köşeler ve çarpıcı yükseklik değişiklikleri, hızları orada tutar. Eleme kaydı bir tur için 94 mil / saat ortalamanın hemen üzerinde.
Atlanta Motor Yarış Pisti
Bu listede dokuzuncu olmasına rağmen, Atlanta Motor Speedway, NASCAR Sprint Cup Schedule'deki en hızlı pist. Buradaki eleme kaydı 197.478 mil / saatte Geoffrey Bodine tarafından yapıldı.
Başlangıçta Atlanta, 1, 5 mil gerçek ovaldi. Bununla birlikte, 1997'de parça çevrildi ve ön uzantıya dörtlü oval bir şekilde eklendi, bu da mevcut mesafeyi mevcut 1.54 mil uzunluğa kadar yükseltti.
1, 5 Milde Altı Parça Bağlandı
Listemizdeki en son NASCAR Sprint Cup programında, yaklaşık 1, 5 kilometre mesafedeki altı farklı parkur var: Chicagoland Speedway, Homestead-Miami Speedway, Kansas Speedway, Las Vegas Motor Speedway, Charlotte Motor Speedway ve Texas Motor Speedway.
Programdaki tüm yarış pistlerinin dörtte birinden fazlası tam olarak 1, 5 mil ölçüyor ve bu da bunu devre üzerindeki en popüler yarış pisti boyutunda yapıyor.
