Motor hava filtresi ilk önce 1915 Packard Twin Six'de yer aldı. Yirmi yıldan fazla bir süre sonra, 1938 Nash Büyükelçisi ilk kabin hava filtresini kullandı, ancak modern lüks otomobiller öne sürmeden birkaç on yıl geçti. Bugün, birçok ekonomi ve orta sınıf otomobil de kabin hava filtreleri sunmaktadır. Kabin hava filtresi ne yapıyor? Kabin filtresi ne kadar dayanır? Kabin hava filtresini nasıl değiştirirsiniz?

Motor hava filtresi, toz ve kirletici maddelerin motora girmesini önler, burada aşınmayı hızlandırır ve performans soyma birikintileri oluşturur. Benzer şekilde, kabin hava filtresi toz ve polenlerin yolcu bölmesine girmesini önler, burada sürücü ve yolcular üzerinde her türlü performansa etki eden etkiye neden olabilir. Sadece alerjisi olan herkese sor.

Motorun temiz hava soluması gerektiği gibi, biz de yapıyoruz, bu yüzden burun ve boğazlarımızın havada dolaşanların çoğunu dışarıda tutmak için yerleşik filtreleri vardır. Yine de, alerjiden muzdarip olanlar, burun kıllarının ve sümüğün, özellikle polen, toz, kir ve kurum gibi birkaç hava kirletici bölgesinden geçerken kesmeyeceğini biliyorlar. Yol ayrıca bazı kabin hava filtrelerinin uygun olduğu kokan bir yer.

Kabin Hava Filtrasyonu Neden Önemli?

"Kabin hava filtresi", "klima filtresi", "toz filtresi" veya "kabin filtresi" olarak adlandırılabilir, ancak bunların% 99, 97'sinden fazlasını gidermek için test edilen HEPA (Yüksek Verimli Partikül Hava) filtreleri değildir. 0.3 um'ye kadar parçacıklar. Kabin filtresi, havada bulunan kirleticileri kabine girmeden önce süzmek için yerleştirilmiş bir kağıt veya tekstil filtre aracıdır. Çoğu kabin hava filtresi kesinlikle filtrasyon ortamlarıdır, ancak bazılarında koku giderici özellikler vardır.

• Markaya bağlı olarak, temel kabin filtreleri veya partikül kabin hava filtreleri, PM ₁₀, toz, kül, polen, spor, saç, tüy, yaprak ve böcek dahil 3 µm'den daha büyük kirleticileri filtreleyebilir. Bazı filtreler, bakteri, bazı virüsler, daha ince toz ve kurum ve her boyuttaki araç tarafından üretilen tehlikeli PM _2.5 gibi 1 µm ile 3 µm arasındaki parçacıkların% 95'inden fazlasını filtreleyebilir.
• Karbon kabin hava filtreleri, temel filtrelerin aynı filtreleme özelliklerine sahiptir, ancak ilave koku giderimi de vardır. Ardışık kağıt veya tekstil filtre ortamı arasına bir aktif kömür tabakası yerleştirilir. Kömür besiyeri, egzoz dumanlarını ve rahatsız edici kokuları emerek, hava kalitesini partikül filtrelerden daha fazla geliştirir.

Sürücüyü bozabilecek alerjik reaksiyonların yanı sıra, bazı kirleticilerin ciddi sağlık sorunlarına neden olduğu bilinmektedir. Dünya Sağlık Örgütü (WHO), PM ₁₀ ve PM _2.5'i (10 µm veya 2, 5 µm'den küçük partikül madde) astım, akciğer kanseri, solunum yolu hastalığı, kardiyovasküler hastalık insidansını arttırdı.

Partikül kabin filtreleri karbon kabin filtrelerinden daha ucuzdur, ancak durmaksızın trafikte, endüstriyel alanlarda düzenli olarak sürüş yapıyorsanız veya yiyecek ya da evcil hayvan kokuları konusunda endişeleriniz varsa, ekstra masraf haklı olabilir.

Kabin Filtresi Ne Sıklıkta Değiştirilmeli?

Otomobil üreticileri ve teknisyenleri, kabin hava filtresini yılda bir veya iki kez değiştirmeyi veya kilometreye bağlı olarak önerebilirler, ancak ayrı bir kabin filtresinin ömrünü etkileyebilecek çeşitli faktörler vardır.

• Kilometre: Genel olarak, bir araba ne kadar fazla sürülürse, kabin hava filtresinin o kadar fazla hava kullanması nedeniyle, kilometre ne zaman değiştirileceği konusunda oldukça iyi bir gösterge olabilir.
• Zaman: Biraz daha az önemli olan, filtrenin ne kadar süredir hizmette olduğu. Partikül filtreler zamanla bozulmaz, ancak karbon filtreler açığa çıktıkları andan itibaren kokuları çekmeye devam eder.
• Alan: Bazı bölgeler diğerlerinden daha tozlu, diğer bölgelerde ise polen sayısı daha yüksektir. Havada ne kadar kirletici olursa, kabin filtresinin ömrü o kadar azdır.
• Sezon: Havadaki pek çok kirletici madde yılın belirli zamanlarında daha fazladır. Toz, küf ve polen seviyeleri yıl boyunca değişebilir.

Kabin hava filtresinin ne zaman değiştirileceğini belirlemenin en iyi yolu ya görsel inceleme, koku inceleme veya ne kadar hava akışının etkilendiğine dikkat çekmektir. Neyse ki, çoğu modern kabin hava filtrelerine kolayca erişilebilir, bu nedenle beş dakikalık bir denetim size filtre ömrü hakkında iyi bir fikir vermelidir. Doldurulmuş, kötü kokuyor veya hava akımını kısıtlıyorsa filtreyi değiştirin.

Kabin Hava Filtresi Nasıl Değiştirilir

Kabin hava filtresi, klimaya giren havayı işleyebilecek şekilde yerleştirilmiştir, ancak erişim araca bağlıdır. En yaygın kabin filtresi erişim noktası, yolcu tarafındaki torpido gözünün arkasında bulunur. Daha az yaygın olarak, filtreye ön cam kapağının arkasındaki motor bölmesinden erişilebilir. Daha az yaygın olanlar, eski Lexus sedanlarda olduğu gibi orta konsolun tekme panelinin arkasındaki gibi diğer yerlerdir, ancak kabin hava filtresinin belirli konumu ve nasıl değiştirileceği konusunda kullanıcı el kitabına bakın.

Kabin hava filtresine erişmek için, herhangi bir alete ihtiyacınız olmayabilir, ancak bazı araçlar için somun veya Philips veya düz uçlu bir tornavida gibi bazı temel el aletlerine ihtiyaç duyulabilir.

• Kabin hava filtresini değiştirmek için, torpido gözünü, kick panel veya kaputu kapağını çıkarmanız yeterlidir.
• Ardından, genellikle tırnaklar veya vidalarla yerinde tutulan kabin filtresi kapağını çıkarın.
• Eski kabin hava filtresini dışarı kaydırın. Yakalanan parçacıkların, böceklerin veya yaprakların sistemin geri kalanından geçmesini önlemek için bir vakum kullanabilirsiniz.
• Yeni kabin hava filtresini, genellikle bir okla gösterilen doğru hava akış yönüne dikkat ederek takın. Aracın arka kısmına veya zemine doğru en çok akış.
• Kabin filtresi kapağını, ardından torpido gözünü, tekme panelini veya kaputu kapağını takın.

Kabin filtresini değiştirdikten sonra, dışarıdaki hava olmadığında bile temiz havada birkaç ay daha sürüş yapmanın tadını çıkarın.