Sürüş sürenizi çoğunu hala bir miktar yeni araba kokusu sunan bir arabanın tekerleğinin arkasında geçirenler, bunu atlayabilir ve lastiklerinizin havayla dolu kalması ya da yağınızı değiştirmesi hakkında bilgi alabilir. Arabanız zaman zaman geceleri çarpmaya meyilliyse ve yardım beklerken yolun kenarında oturup yarım saat daha geçirmek isteyip istemediğinizi merak ediyorsanız, bu susturucu makalesi tam olarak okumanız gereken şey olabilir..
Dikkat Edilecek İşaretler
Ses: Susturucunuzun tükenebileceğini düşünüyorsanız, ses ilk göstergenizdir. Her gün arabanızı veya kamyonunuzu sürüyorsunuz, bu yüzden hiç kimse bir şeyin doğru gelmediğini sizden daha iyi bilemez. Motorunuz son zamanlarda biraz daha gürültülü olmuşsa, egzoz sistemini iyice incelemeniz için iyi bir şans var. Susturucu çoğu zaman egzoz sorunlarına gelince suçludur, ancak bir şey olduğunu düşünüyorsanız, emin olmak için tüm sistemi önden arkaya kontrol etmelisiniz. Eski otomobillerde, susturucu iki veya üç kez değiştirilmiş olabilir, ancak egzoz sisteminin geri kalanı - rezonatör veya katalitik konvertör gibi şeyler - fabrikada takılan orijinal ekipman olabilir. Bu durumda, susturucu hala sağlam olsa bile, bu bileşenlerden birinin arızalanmasının zamanı olabilir. Sezginizi kullanın ve daima dikkatli olun. Unutmayın, egzoz sızıntısı, aracınızın veya kamyonunuzun içinde ölümcül olabilen bir karbon monoksit birikmesine neden olabilir.
Koku: Yol boyunca sürerken veya trafik ışıklarında otururken aracınızın egzozunu asla koklamamalısınız. Egzoz sisteminizde bir yerde bir sızıntı veya paslı susturucunuzda bir delik varsa, egzoz gazları sızacak ve aracınızın veya kamyonun içine doğru sürüklenecektir. Egzoz hızla akıyor ve baskı altında, bu nedenle egzoz sistemindeki küçük bir delik bile çok fazla egzozu pompalayabilir. Bu tehlikeli bir karbon monoksit durumu oluşturabilir. Kış ayları, sıcak araçlarımızda uzun süre sıcaklığa maruz kaldığımız için egzoz sızıntıları için en kötü zamandır. Aracınızın veya aracınızın kabininde egzoz kokusu aldığınızı düşünüyorsanız, egzoz sistemini derhal kontrol ettirin. Önlenebilir bir egzoz kaçağı nedeniyle karbon monoksit zehirlenmesi riski yoktur.
Görme: Susturucuya ve egzoz sisteminize sağlam bir şekilde bakmak, bir egzoz sızıntısına karşı son savunma hattınızdır. Unutmayın, aracınızı kullanıyorsanız egzoz sisteminiz çok sıcak olacak! Altında sürünmeden önce en az bir saat soğumasını bekleyin veya ciddi bir yanık çekebilirsiniz. Egzoz sistemini kontrol etmek için kuyruk borusundan başlayın ve ileriye doğru devam edin. Sistemde açık delikler veya yarıklar var. Belirgin paslanma alanları, bir veya iki deliği gizleyen sorunlu bölgelerdir. Susturucunun kendisi imalat dikişlerinde sızıntı yapma eğilimindedir. Bu, her iki ucun kenarı, merkez boyunca dikiş ve boruların susturucuya girip çıktığı nokta anlamına gelir. Aynısı rezonatör, katalitik konvertör ve esnek boru veya borular için de geçerlidir. Bir asansöre erişiminiz varsa, motor açıkken sızıntı hissederek egzoz sızıntısı arayabilir, ancak yanıkların gerçekleşme ihtimaline karşı tecrübeli bir profesyonelin şirketinde bunu yaptığınızdan emin olun.
Onarım: Egzoz sisteminizin nerede hata yaptığını anladıktan sonra, onu sabit hale getirebilirsiniz. Küçük delikleri veya yarıkları kaynaklamak mümkündür, ancak bir iğne deliğinden daha büyük bir şeyin genellikle bu bölümün bir kısmını veya tamamını değiştirmesi gerekir. Susturucu ve egzoz sistemi işi evde yapılabilir, ancak bir susturucu dükkanı sizi sonsuza kadar götürecek bir onarımın iyi, kısa çalışmasını sağlayabilir.
