Aracınıza veya kamyonunuza bir römork bağlantısı takıyorsanız, römork lambaları için bir fişe ihtiyacınız olacaktır. Römork kablolaması çok ama çok sinir bozucu olabilir. Kendinizi bir Walmart otoparkında, karanlıkta, yağmurda bulduysanız, römork kablolarınızı el feneri ile sabitlemeye çalışırken ne kadar eğlenceli olabileceğini bilirsiniz. Kablolarınız kötüyse, şimdi bir tutam bulduğunuzda değil, yeni kablolar çalıştırmanın tam zamanı. Yeni bir kurulum veya tamir işi olsun, römork lambalarınız, kablo tesisatınız ve kurulumunuz için size yardımcı olabiliriz.

Lütfen dikkat: bu temel bir kurulumdur ve tüm işler biraz farklıdır. Elektrikli frenli daha büyük bir römork takıyorsanız, ön panelin altında yapılması gereken bazı kabloları içerecek bir fren kontrolüne ihtiyacınız olacak.

Elektrikli frenler, fren lambaları, sinyal flaşörlerini ve sinyal lambaları gibi tüm römork kablolama işlevlerinde sekmeler tutmak isterseniz, bir römork fişi test cihazı satın almayı düşünebilirsiniz. Bu test cihazlarını küçük ve büyük kablo bujileri için yaparlar ve römork kablolarında sorun gidermeyi gerçekten kolaylaştırırlar!

Kuyruk Işığını Çıkarma

Bu römork kablo tesisatı bir Nissan Titan toplayıcısında yapıldı, ancak uygulamanız benzer olacaktır. İlk adım, kuyruk lambası kablo demetine ulaşmaktır. Bu genellikle arka lamba grubunu sökerek yapılır, ancak bazı durumlarda arka lambanın arkasından tek bir kablo demeti çıkarabilirsiniz. Sadece kablolara erişmen gerekiyor. Bu kamyonun arka lamba düzeneği, kamyon yatağının yanındaki iki cıvatayı söküp, ardından düzeneği dışarı kaydırarak çıkarılması kolaydı.

Kablolarınızı Sınayın

Herhangi bir römork ışığını yakmadan önce, hangi kablonun ne yaptığını bilmeniz gerekir. Sola dönüş sinyalinizin sağınız olmasını ya da fren farlarınızın sürüş farlarınız olmasını istemiyorsunuz. İyi bir onarım kılavuzuna sahipseniz ve yapmanız gerekenler, römork kablo tesisatınız için doğru kabloyu bulmak için içindeki kablo şemalarını kullanabilirsiniz. Her şeyi anlamış olsanız bile, yeni kurulumlar yapmadan önce test etmek iyi bir fikirdir. Geri dönüp geri almaktan daha kötü bir şey yoktur, daha sonra çalışmayı yeniden yapmaktasınız, çünkü önceden bir test yapmadınız.

Bu noktada, sizin için ışıkları açıp kapatabilen veya fren pedalına basabilen biri için bir yardımcı bulundurmanıza yardımcı olur. Düzenli eski test ışığınızı çıkarın ve kelepçe ucunu iyi bir topraklama noktasına koyun. Şimdi keskin ucu alın ve arka ışığın arkasına giren tellerden birini delin. Yardımcınızın ışıkları, sola dönüş sinyalini, sağa dönüş sinyalini, fren lambalarını, geri vites lambalarını test lambası yanana kadar açarak test edin. Ne zaman telin ne olduğunu biliyorsunuz. Bir not alın ve hepsini çözene kadar bir sonraki kabloya geçin.

Not: Bu, yeni bir römork kabloları ve lambaları kurulumuysa, arka lambayı aracın diğer tarafından da çıkarmanız gerekir, böylece bu taraf için dönüş sinyali kablosuna da dokunabilirsiniz. Ayrıca, şasi kablosunu bulmanız veya aracın şasisine uygun bir şasi kablosu bağlamanız gerekir.

Tellere Bağlama

Elektrik akışını, arka lamba kablo hattınızdan römork kablo demetine yönlendirmek için kabloya dokunmanız gerekir. Hile yapmak için "Scotch lock" adı verilen bir şey kullanmanızı öneririz, çünkü kolay ve güvenilirdir, ancak kabloyu ve ek yerini yeni bir bağlantıda da kesebilirsiniz.

Tellerinizi belirledikten sonra, fabrika kablosunu tüm yol boyunca ilerleyen Scotch kilidinin tarafına kaydırın. Ardından, yeni römork kablo telinizin ucunu, yarıda duran Scotch kilidinin sonuna kaydırın. Onları hafifçe yerine itin ki kaymasınlar.

Scotch Kilidi Kilitleme

Treyler kablo eklerinizi sabitlemek için bir Scotch kilidi kullandıysanız, yerine kilitlemeye hazırsınız. Hem fabrika hem de römork kablolarının hala istediğiniz yerde olduğundan emin olun, sonra Scotch kilidinin üst kısmını katlayın ve pense ile sıkıca bastırın. Bu metal konektörü içerisine yerleştirir, böylece hiçbir şey kaymaz ve her şey iyi bir bağlantı kurar.

Son olarak, dış klipsi Scotch kilidinin üzerine katlayın ve yerine oturtun.

Treyler aydınlatmanızın tüm yönleriyle ilgili kabloları monte edene kadar bu adımları tekrarlayın. Çalışmanızı düzenli ve düzenli tutmayı unutmayın.

Treyler Kablolamanızın Son Testi

Neredeyse bitti! Şimdi yapılacak tek şey, yeni kablo tesisatınızı kritik noktada test etmektir - römork bağlantısı. Arkadaşınızın tekrar içeri girmesini sağlayın ve römork konektöründe bir sinyal olup olmadığından emin olarak kontrol ederek ışıkları teker teker geçin. Her zaman bir ışık alırsan, bittin! Şimdi arka lambalarını geri koyabilirsin.

Devrelerinizden biri çalışmıyor gibi görünüyorsa, geri dönün ve emin olmak için bağlantıyı kontrol edin. Bağlantı iyi görünüyorsa, sigortayı kontrol edin. Bazen bir sigortayı bilmeden bile patlatabilirsiniz.