Jeep Hurricane konsept aracı her iki HEMI motorunu çalıştırırken etkileyici ses çıkardı ve Detroit'teki 2005 NAIAS'taki perdenin arkasında durdu. Cip hayranları bundan memnun olmalı, çünkü her yerde, her zaman gidecek bir araç gibi görünüyor ve ismi doğal çünkü Chrysler'in “döner tabla özelliği” bu cipin bir top gibi dönmesini sağlıyor.

Kasırganın HEMI Motorları

Kasırganın motorlarından biri ön tarafta, diğeri arka tarafta, birbirinin karşısında. Her 5.7 litrelik motor, 335 hp ve 370 lb-ft tork veya toplam 670 hp ve 740 lb-ft tork sunar.

Hurricane, dört, sekiz, on iki veya on altı silindir üzerinde çalışabilir ve ilerideki sürüş görevi için güç sağlayabilir. Hızlı bir kaçış mı ihtiyacınız var? Kasırga 0-60 mil / saat'ten beş saniyeden kısa sürede geçebilir.

Sıfır dönüş yarıçapı

Skid steer kabiliyeti ve ayak pedalı, sürücülere hem ön hem de arka lastikleri içeri doğru çevirerek aracın oturduğu dairede dönmesini sağlar.

İki Dört Tekerlekli Direksiyon Modu

Kasırga, iki dört tekerlekli direksiyon modu ile donatılmıştır. İlk, geleneksel mod, dönüş çemberini azaltmak için arka süreleri ön lastiklerin tersi yönünde döndürür. İkinci mod, sürücünün, dört tekerleğin de, yengeç direksiyonunda aynı yöne dönmesini sağlar; bu, aracın işaret ettiği yönü değiştirmeden yana doğru hareket etmesini sağlar.

Tek parça, karbon fiber gövde

Hurricane'in tek parçalı gövdesi yapısal karbon fiberden şekillenmiştir ve süspansiyonu ve güç aktarma organları doğrudan gövdeye monte edilmiştir. Bileşenleri bağlamak ve kızak plakası sistemi olarak çalışmak için gövdenin altında bir alüminyum omurga uzanır.

Hafif olmasına rağmen, Hurricane'in gücü dikkat çekicidir. Görünüm, Jeep'in imza yedi yuvalı ızgarasını, iki koltuğu, ancak kapıları içermiyor. İçeri girdikten sonra, yolcular açıkta kalan karbon fiber ve parlak alüminyum ile çevrilidir.

Kamyon hayranları, başka bir Jeep konseptine, Jeep Gladiator Truck'a bakmalıdır.