$config[ads_header] not found

Triumph bonneville uzun vadeli sınav - rapor 4

İçindekiler:

Anonim

Tad Yenawine'in yıllık So Cal Cycle TT, iyi bir ruhlu, motosiklet tutkunları için iki günlük bir bahane buluyor ve Güney Kaliforniya'daki en şirin ve en doğal yollardan bazılarını keşfediyor. Kurs, Los Angeles'tan Angeles Crest'ten, Grapevine'den, Frazier Park'a ve Maricopa'dan, California'daki Los Alamos'taki şirin Skyview Moteline gitmeden önce yol alır. Ertesi gün LA'ya eşit derecede dolambaçlı bir yol izler ve gidiş dönüş yolculuğu yaklaşık 500 mil sürer.

Bu yılki mitinge katılmaya istekliydim, ancak 2009 Triumph Bonneville SE uzun süreli test cihazımın yeterince eski olup olmadığını bilmiyordum; Katılan klasik Beemers, Yamahas ve Nortons'un küçük bir avuç model BMW, Aprilias ve tamamıyla tahmin edilme eğiliminde olduğu görülüyor. Mükemmel.

Uzun zamandır ihtiyaç duyulan bazı rutin bakımlar Bonneville'i yol gezisi görevi için hazırladı, ancak koltuk konforu ve rüzgâr koruması gibi bazı endişelerim vardı. Mayıs ayı sonlarında Güney Kaliforniya'da genellikle soğuk bir ay değil, ancak hava 23'ünün sabahı soğuk bir şekilde soğuk olduğu ortaya çıktı ve sıcak kalması için gerekli tüm önlemleri almaya başladı. Echo Park'ın başlangıç ​​noktasında yapılan gayrı resmi bir binici toplantısından sonra, Bonneville'nin üzerine bir bacak attım ve 36 ya da daha fazla diğer sürücüye katıldım - iyi önlem almak için birkaç kovalayıcı araçla birlikte - ve genişleyen Angeles Ulusal Ormanı'na gittim. alanı.

Çevre yolu hızları, Bonnie'nin birkaç zayıf yönünden birini ortaya çıkardı: göreceli bir rüzgar koruması eksikliği. Bir yün, bir ceket astarı ile kaplanmış olmasına rağmen, serin havayı ve termal iç çamaşırları engellemek için fermuar kapatılmış olsa da, bisikletimin donanımının üstünden geçen acımasız hava akımıyla eşleşmiyordu. Bu yılki etkinlik daha sonra "Cycle TT On Ice" takma adını aldı ve bazı sürücüler bacaklarını bantlanmış gazetelerle koruyarak soğuk algınlığıyla baş etmeye bile çalıştı. Brr.

Uyuşma rüzgârına rağmen, küçük binici grubum hem heyecan verici hem de biraz endişe verici olan yanan bir hızda tutmayı başardı; gruba binme konusunda kendi tavsiyemi alarak güvenli bir mesafeyi korudum ve ani hareketleri minimumda tuttum … ama gruba olan güvenim arttıkça endişelerim daha çok kolluk kuvvetine odaklandı. Özellikle yalnız, düz bir yol olan Otoban 166'da, hız tuzaklarına dikkat ettim … ve millerce süren tek benzin istasyonunda durmadan önce bir taneden fazla karşılaştım. Bir kez daha, gaz tükenmekten kaçınmak için kişisel bir deneyim kullandım, ancak bu kader meraklı yer fıstığı ile dolu BMW'yi yaklaşık 100 mil hızla süren bir engelle karşı karşıya kalan adam sürücü Oscar Malkhoo'ya düşmüştü.

Kilometrelerce geçtikçe, Bonnie'nin kepçeli eyeri beklenenden daha konforluydu ve yol tutuşları şaşırtıcı derecede yaşanabilirdi: daha yüksek hızlarda, ayarlanamayan ön ve arka arka süspansiyon, daha düşük hızlarda olduğu kadar çarpmalara maruz kalmadı hızlar, korunmasız kokpit içine acımasız soğuk hava akımı verilen kayda değer bir teselli. Daha önce de belirtildiği gibi, Bonnie, sıkı ve teknik yollarda güven duyuyor ve tedbirsiz (heyecan verici) miktarlarda hız sağlamak için her zaman 865cc paralel çift güç kaynağında yeteri kadar hırıltı var. Dişli oranları çok aralıklıdır ve uzun süre üç basamaklı hızlarda bile, beş dişli nadiren altı ileri gıpta tetikler.

Dinamik olarak tatmin edici olsa da, uzun vadede Bonneville - karbonhidratı taşıyan yakıt enjektörleri ve gerçek anlamda eski okul Bonn'larından çok uzakta olmayan bir retro stil ile tamamlandı. Benzin istasyonuna yol kenarı ve arasında sayısız noktalar. Birçok bisikletçi Bonneville'nin eski bisikletlerle evinde sağa baktığını ve kırılmaz mekanik temellerini göz önüne alındığında, her iki dünyanın da en iyisine indiğini söyler: nostaljik bakışlar ve kurşun geçirmez performans.

2010 So Cal Cycle TT, bu güzel Norton Komando'yu ve diğer birkaç bisikletleri de etkileyen talihsiz bir yığılmaya rağmen, bir notta sona erdi. Hiçbir sürücü sakatlanmadı ve olayın ruhuna şahit olmak gerekirse, bu kapanış gecesi akşam yemeğinde varsayılan yüz ifadesiydi.

Değerli Bonnie'mize gelince, 500 milden fazla ruhlu kırbaçtan bir asker gibi geçti … ama daha sonra bir sonraki uzun vadeli güncellememizde ele alınacak bir kontrol motoru ışığı geliştirdi. Bizi izlemeye devam edin!

MILEAGE LOG

  • Toplam mil basıldı: 2, 332
  • Bu periyodda basılan toplam mil: 1, 233
  • Toplam kilometre sayacı milleri: 5, 802
  • Ortalama yakıt ekonomisi: 41, 0 mpg
Triumph bonneville uzun vadeli sınav - rapor 4