Pek çok yelkenli teknesinde, ana yelken yelkenine bağlı yelken böcekleri direk içindeki bir oyuğa sığar ve yelken kaldırıldığında veya indirildiğinde oluk içinde yukarı ve aşağı kaydırılır. Bir teknedeki diğer donanım ve ekipmanların çoğunda olduğu gibi, sümüklü böcek ve yelken oluğu sıklıkla bakım veya onarım gerektirir.

Sorun

Ana yelkenlinizi kaldırmak veya indirmek zorsa, potansiyel bir güvenlik endişenizin yanı sıra bir sorununuz olur. Eğer yelken direği kolayca yukarı kaldırmazsa, ancak ağır vinç çekmeye ihtiyaç duyuyorsa, bu yarımı zorlar ve sistemin bazı bölümlerinin sürtünme aşınmasına neden olur. Yelken kendi ağırlığına göre kolayca düşmezse, acil bir durumda yelkeni hızlı bir şekilde düşürmeniz veya resif yaparken onunla mücadele etmeniz gerekiyorsa, bir sorun riski vardır.

Zor yelkenli kaldırma ve indirme işleminin genel nedenleri arasında şunlar vardır:

• Yelken böcekleri aşınmış veya kirli
• Yelken oluğu aşınmış veya kirli
• Sistem kötü tasarlandı

En iyi çözümünüz, sizin özel zorluğunuzun nedenine bağlıdır.

Sorunu Teşhis Et

Yelken yükseltmek ve indirmek her zaman zor oldu mu, yoksa yavaş yavaş kötüleşti mi? Her zaman bir sorun olsaydı, yine de yağlama ile düzeltilebilecek yıpranmış ya da kirli yelken böcekleri olabilir - ya da sisteminizi yükseltmeniz gerekebilir. Yeni bir sisteme potansiyel olarak büyük para harcamadan önce her zaman yağlayıcıyı denemeye değer.

Tam vuruşlu ana yelkenlilerin yelken oluklarına bağlanma ve sıkışma olasılığı daha yüksektir, çünkü yelkenler ağırlıktan gelen sümüklü böcekler üzerinde ve yelken hareket halindeyken sivri uçlu büküm kuvvetlerinden kaynaklanmaktadır. Özellikle daha büyük yelkenli teknelerde, Harken tarafından yapılanlar gibi bir araba ve araba sistemi tek çözüm olabilir. Ancak bu oldukça pahalı bir cihazdır, bu nedenle ilk önce daha basit çözümleri denemeye değer.

Sorun yavaş yavaş meydana gelirse, ilk önce yelken salyangozlarının, değiştirilmeleri gerekip gerekmediğini belirlemek için aşınma açısından inceleyin. Bazı tiplerde naylon kaplı metal parçalar bulunur ve naylon aşınırsa ve sümüklü metalin metal oluk metaline sürtünmesi durumunda, sürtünme büyük ölçüde artar. Yelken topaklarını değiştirmeniz gerekirse, orijinalleri ile aynı boyutta ve tipte kullandığınızdan emin olun.

Oluktaki herhangi bir hasar için düz direğe bakın. Genellikle hasar açıktır ve her yelken boşluğu hasarlı alandan geçerken ana makineyi yalnızca aralıklı olarak kaldırmak veya indirmek zorluğuna neden olur. Direk hasarından şüpheleniyorsanız, bu bir profesyonel için bir sorundur.

Ancak, muayeneniz olağandışı bir şey ortaya çıkarmazsa, yalnızca kirpikleri ve oluğu temizlemeniz ve yağlamanız gerekebilir.

Yağlar

Yelken sümüklü böceklerle kullanılmak üzere çeşitli yağlayıcılar satılmaktadır. Avizeler sık ​​sık kurumayı önleyen ve kiri çekmeyen bir sprey yağlayıcı taşır. Fotoğrafta gösterilen Sailkote markası iyi çalışıyor.

Herhangi bir yağlayıcı kullanırken, ilk önce direk oluğunu temizlemek iyi bir fikirdir. Bunu, oluğu sığacak şekilde şekillendirilmiş bir bezle, çıta ile kaldırılmış, kumaşı geri getirmek için hafif bir çizgi takılı olarak yapabilirsiniz. Önce, bez üzerinde kir kalmayana kadar direk oluğunu yukarı ve aşağı kuru bir bezle çalıştırın. Ardından bezi kayganlaştırıcı ile doyurun ve tekrar yukarı ve aşağı alın. Daha sonra yelken topaklarının her birine yağlayıcı madde püskürtün ve yelkeni yükseltin.

Yelkenlerin ne kadar kolay yükseldiği konusunda büyük bir fark hissetmelisiniz. Aksi takdirde, aşınmış yelken böcekleri ile ilgili bir probleminiz olabilir.

Silikon ve diğer kayganlaştırıcılarla ilgili sorunlardan biri, bunları sık sık, düzenli aralıklarla kullanmanız gerektiğidir. Zaman harcıyorlar ve pahalı olabilirler.

Eski bir denizcinin numarası, genellikle iyi ya da daha iyi çalışır: yelken tokatlarını ve oluğu günlük sıvı bulaşık sabunu ile yağlayın. Sadece bu daha az pahalı değil, aynı zamanda ilk önce izi temizlemek zorunda değilsiniz çünkü yağlama maddesi de temizler ve birikme olmaz. Her yağmur yağdığında, oluk ve salyangozlar su ve sabun kalıntısı ile temizlenir.

Doğru, sabun yağlayıcıyı daha sık kullanmanız gerekebilir, ancak iyi bir uygulama yöntemiyle her seferinde birkaç saniyeden uzun sürmemelidir. Fotoğrafta gösterilen duvar kağıdı tamir tutkal enjekte etmek için nalburdan tarafından satılan büyük bir şırınga (iğne kaldırıldı). Çanak sabununun, kaldırıldıkça yelken sümüklü böceklerin üzerindeki oyuğa fışkırması çok işe yarar.