Pagani Zonda C12 ve Zonda S 7.3
1999'da eski Lamborghini tasarımcı Horacio Pagani, Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk solo süper arabası Pagani C12'yi ortaya çıkardı. Pagani, 80'li ve 90'lı yıllarda Countach ve Diablo'daki kaportaların çoğundan sorumluydu. Teknik uzmanlığını, ilk otomobil olarak bilindiği üzere Pagani Zonda C12'yi oluşturmak için kullandı. Otomobil, 394 beygir gücüne sahip 12 silindirli bir Mercedes-Benz AMG taşıyordu, ancak aynı zamanda Mercedes'in "gümüş okları" tarafından pistte ağır etkilenmiş bir tasarım taşıyordu.
Tam teşekküllü bir süper otomobil olan Zonda S 7.3, gelecek yıl Cenevre'ye geldi. 2002 yılında Mercedes'ten 7.3 litrelik 12 silindirli daha büyük bir satışla satışa sunuldu. Ön kısım, karbon elyaf koltukların arkasına yerleştirilmiş tüm önemli malzemeler ile çarpmalara ve darbelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Altı vitesli şanzıman geleneksel bir vites değiştirme kullandı - kürek yok. Toplamda 40'ının ürettiği üstsüz bir Zonda S roadster 2003 yılında satışa sunuldu.
- Pagani Zonda S 7.3
- Motor: arkaya monte 7.3 litre Mercedes-Benz AMG V12
- Beygir gücü: 555 hp
- Tork: 553 lb-ft
- Azami hız: 220 mil
- 0-62 mil: 3, 7 saniye
- Fiyat: 325, 000 ABD $
Pagani Zonda F
Pagani Zonda F, efsanevi Formula 1 şoförü - ve Horacio Pagani - Juan Maneul Fangio'nun arkadaşı olarak seçildi. Hem Fangio hem de Pagani, Arjantin'de doğmuştu ve her iki adam da Mercedes'in yarış motorlarındaki güç ve yeteneklerin hayranıydı. F'de kullanılan AMG V12, Cenevre'de 2005'ten S'ye girdiğinde daha fazla güç ve torka sahipti. F'de de bir kaç ilk vardı, elle işlenmiş bir ahşap Nardi direksiyon simidi ve klasik saatçilerden ilham alan yeni bir gösterge paneli. Ayrıca müşterinin isteği üzerine çıplak, çıplak karbon elyafı ile işlenen ilk Pagani idi. Bir roadster F 2006 yılında giriş yaptı.
- Motor: arkaya monte 7.3 litre Mercedes-Benz AMG V12
- Beygir gücü: 650 hp
- Tork: 575 lb-ft
- Azami hız: 214+ mil
- 0-62 mil: 3, 6 saniye
- Fiyat: yaklaşık 700.000 $
Pagani Zonda R
F'nin ötesine bir adım atarken, Pagani Zonda R, 2007'de piyasaya çıktığında aslında daha güçlü bir Mercedes V12 ile, inanıyorsanız gemide hazırdı. Müşterinin isteğine göre daha uzun bir dingil mesafesi ile yaratılmış - ve bunun ucuz olmadığını biliyorsunuz. Gövde, karbon ve titanyumda en hafif olanı, 20 milisaniyede vites değiştiren (magnezyum) doğrudan bir gaz mekanizması ile. Ve bu sefer, kürekler ile, bir sopa değil.
İzlemeye hazır genellikle yapılandırılabilir demektir ve Pagani Zonda R farklı değildir. Hareket halinde ayarlanabilir ABS ve çekiş kontrol sistemlerine sahiptir ve süspansiyon ve kanat çukurlarda ayarlanabilir. Koltuklar FIA uyumlu olup minimalist fakat sıyrılmayan iç mekanı olan 5 noktalı yarış koşumlarıyla uyumludur. Bu çocuk yarışçıların sadece 15'i kötü gitti.
- Motor: arkaya monte 7.3 litre Mercedes-Benz AMG V12
- Beygir gücü: 750 hp
- Tork: 523 lb-ft
- Azami hız: 217+ mil
- 0-62 mil: 2, 7 saniye
- Fiyat: 1, 5 milyon dolar
Pagani Zonda Cinque
Bir Hong Kong Pagani bayisi "şimdiye kadar yaratılmış en aşırı yasal yasal Zonda" için bir talepte bulundu ve Modena'daki çocuklar onu zorla kabul etti. Pagani Zonda Cinque, 2009'da Cenevre'de yarışmaya başladı (gelecek yıl takip eden bir roadster), yarışa hazır Zonda R'den modifikasyonlar yaptı. Daha iyi aerodinamik için daha geniş bir ön ayırıcı, ayarlanabilir arka kanat ve düz bir taban taşıdı. Çatıda ve motor kapağında, hem motoru hem de frenleri soğutmak için yeni hava girişleri vardı ve amortisörler titanyumda yaratıldı.
İçinde, Zonda Cinque, ağırlıktan tasarruf sağlayan Zonda R'nin olduğundan biraz daha karmaşıktı. Yarıştan esinlenilmiş kontrollere sahip 4 noktalı kemerli deri koltuklara sahiptir. "Beşinci" için İtalyan olan "Cinque", 2010 yılında beş Zonda Cinque roadster'ı olan bu otomobillerden sadece beşinin yapıldığını tahmin edebilirsiniz.
- Motor: arkaya monte 7.3 litre Mercedes-Benz AMG V12
- Beygir gücü: 678 hp
- Tork: 575 lb-ft
- Maksimum hız: 190+ mil
- 0-62 mil: 3, 4 saniye
- Fiyat: 1.8 milyon dolar
Pagani Zonda Tricolore
Son Zonda'sı için Pagani, 2010'da Frecce Tricolori'nin yıldönümünü kutlamak için Tricolor'u yarattı. Kime sorarsınız? İtalyan Hava Kuvvetleri'nin havadan akrobatik takımı. Pagani Zonda Tricolori, bu yüksek eğitimli pilotların ve 10 uçağının renk ve tavrını, dokuz formasyonu ve bir solisti taşıyor. Özel donanım altın tekerlekler ve yeşil renkli cam bir kabin içerir.
- Motor: arkaya monte 7.3 litre Mercedes-Benz AMG V12
- Beygir gücü: 670 hp
- Tork: 575 hp
- Maksimum hız: 190+ mil
- 0-62 mil: 3, 4
- Fiyat: 1.8 milyon dolar
