$config[ads_header] not found
Anonim

Ship Rock, Shiprock kasabasının yaklaşık 20 mil güneybatısında, Kuzeybatı New Mexico'da yer alan, 7.167 metrelik dramatik bir kayalık dağdır. Volkanik bir tıkaç olan oluşum, San Juan Nehri'nin güneyinde çorak bir çöl ovadan 1.600 metre yüksekte. Ship Rock, kuzeybatı New Mexico, kuzeydoğu Arizona ve güneydoğu Utah'ın 27, 425 kilometrekarelik özerk bir bölgesi olan Navajo Ulus ülkesindedir.

  • Yükseklik: 7, 177 feet (2, 188 metre)
  • Önem: 1.583 fit (482 metre)
  • Yer: Navajo Ulus, San Juan İlçesi, New Mexico.
  • Koordinatlar: 36.6875 N / -108.83639 W
  • İlk Yükseliş: 1939'da ilk kez David Brower, Raffi Bedayn, Bestor Robinson ve John Dyer tarafından yükseldi.

Ship Rock Navajo İsmi

Ship Rock, Navajo'da "kanatlı kaya" veya sadece "kanatlı kaya" anlamına gelen Tsé Bitʼaʼí olarak adlandırılır. Formasyon Navajo Hint mitolojisinde belirgin olarak, Navajo'yu soğuk kuzey bölgelerinden Four Corners bölgesine taşıyan dev bir kuş olarak görülüyor. Ship Rock, belli açılardan bakıldığında katlanmış kanatlı büyük bir oturma kuşuna benziyor; kuzey ve güneydeki zirveler kanatların tepesidir.

Ship Rock'ın Adı

Formasyon, en başta sivri uçlu zirvesi için 1986'da kaşif JF McComb tarafından The Needles olarak adlandırıldı. Ancak, isim, 19. yüzyıldan kalma kesme gemilerine benzerliklerinden dolayı, 1870'lerden kalma bir haritadaki ismi olan Shiprock, Shiprock Peak ve Ship Rock olarak da adlandırıldığından, geçerli değildi. Kaya dağına en yakın kasabaya Shiprock adı verildi.

Efsane

Ship Rock, Navajo mitolojisinde dikkat çeken Navajo insanlarına verilen kutsal bir dağdır. Birincil efsane, atasal Navajos'u uzak kuzeyden Amerikan Güneybatı'daki mevcut vatanlarına nasıl taşıdığını anlatıyor. Antik Navajoslar başka bir kabileden kaçıyorlardı, şamanlar kurtuluş için dua ettiler. Navajos'un altındaki zemin, onları sırtına taşıyan, bir gün ve bir gece boyunca, Shiprock'un oturduğu gün batımına inmeden önce uçan dev bir kuş oldu.

Diné, halk, uzun uçuşundan kalan Kuş'a tırmandı. Ancak, ejderha benzeri dev bir yaratık olan Cliff Monster, Kuş'un sırtına tırmandı ve Kuş'u hapseden bir yuva yaptı. İnsanlar Godzilla benzeri bir savaşta Cliff Monster ile savaşmak için Monster Slayer'ı gönderdiler ancak savaşta Kuş yaralandı. Monster Slayer daha sonra Cliff Monster'ı öldürdü, kafasını kesip, bugünkü Cabezon Zirvesi'nin olduğu doğuya kadar uzağa attı. Canavarın pıhtılaşmış kanı penseyi oluştururken, Kuş üzerindeki oluklar canavarın kanını boşalttı. Ancak, kuş, büyük savaş sırasında ölümcül şekilde yaralandı. Canavar Avcısı, kuşu hayatta tutmak için, kuşu taşa kurban edilmesinin Diné'sini hatırlatması için çevirdi.

Ship Rock Hakkında Daha Fazla Navajo Efsanesi

Diğer Navajo mitleri, Diné'nin nakliye sonrası kayalık dağda nasıl yaşadığını, tarlalarını sulayıp diktiğini anlatıyor. Bununla birlikte, bir fırtına sırasında şimşek, izi yok etti ve onları dik kayalıkların üstündeki dağda mahvetti. Ölülerin hayaletleri ya da çeneleri hala dağa musallat olur; Navajos onu tırmanmayı yasaklar, böylece çene rahatsız olmaz. Başka bir efsane, Kuş Canavarları kayanın üzerinde yaşadığını ve insanları yediğini söylüyor. Daha sonra Monster Slayer orada iki kişiyi öldürdü, kartal ve baykuş haline getirdi. Diğer efsaneler genç Navajo erkeklerinin Ship Rock'a vizyon arayışı olarak nasıl tırmanacağını söylüyor.

Ship Rock Tırmanmaya Yasadışı

Ship Rock'a tırmanmak yasadışı. Tırmanma tarihinin ilk 30 yılında erişim sorunu olmadı, ancak 1970 Mart ayının sonlarında ölümle sonuçlanan trajik bir kaza, Navajo Milletinin yalnızca Gemi Kayası'nda değil tüm Navajo topraklarında kaya tırmanışı yasağını engellemesine neden oldu. Ondan önce, Canyon de Chelly'deki Spider Rock ve Monument Valley'deki Totem Pole 1962'de kapatıldı. Ulus, yasağın "mutlak ve koşulsuz" olduğunu ve "Navajo'nun geleneksel ölüm korkusu ve sonrasında olduğunu" bu tür kazalar ve özellikle ölümler çoğu zaman tabu olarak meydana geldikleri alanı meydana getirir ve yer bazen kötü ruhlar tarafından kirlenmiş olarak kabul edilir ve kaçınılması gereken bir yer olarak kabul edilir. " Ancak dağcılar, yasaktan beri Ship Rock'a tırmanmaya devam etmiş ve çoğunlukla yerel otlatma sahibinden izin almıştır.

Gemi Kaya Jeolojisi

Ship Rock, 30 milyon yıl önce patlayan yanardağın sertleşmiş besleme borusu olan ve uzun solmuş bir volkanın açığa çıkan boynu veya boğazıdır. O zamanlar lav veya erimiş kaya yeryüzünün mantosundan ortaya çıktı ve dağın yüzeyine bırakıldı. Kanıtlar, lavların patlayıcı bir şekilde suyla etkileşime girdiğini ve jeologların cansız veya havuç şeklinde bir volkanik havalandırma dedikleri şeyi oluşturduğunu gösteriyor. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırmaları Ship Rock'ı "ABD'deki en iyi bilinen ve en muhteşem diatremlerden biri" olarak adlandırıyor. Boyun, bazıları soğuduktan sonra diatreme'de çatlaklara biriken çeşitli volkanik kayalardan oluşur. Erozyon daha sonra, erozyona dayanıklı kaya dağını geride bırakarak, yanardağın üst katmanlarının yanı sıra çevre tortul kayaçları da kaldırmıştır. Ship Rock'ın bugün görüldüğü gibi volkanik tıkaçları, dünya yüzeyinin 2.000 ila 3.000 feet altına bırakıldı.

Gemi Kaya Volkanik Dikeleri

Ship Rock'ın alışılmadık bir volkanik tıkaç boyutunda olmasının yanı sıra, ana oluşumdan yayılan birçok kaya çukuru için de ünlüdür. Magmalar volkanik püskürmeler sırasında çatlaklar doldurduktan ve daha sonra soğuduktan sonra uzun ayırt edici kaya duvarlarını oluşturan hendekler oluşmuştur. Ship Rock gibi, çevreleyen ana kayaç erozyonla sıyrılınca öne çıktılar. Üç ana pens, ana oluşumdan batı, kuzeydoğu ve güneydoğuya doğru yayılır.

Kaya oluşumları

Ship Rock, volkanın soğutulması ve etkisiz hale gelmesiyle havalandırmada katılaşan ince taneli volkanik kayalardan oluşur. Formasyonun çoğu, birlikte kaynaklanmış açısal kaya parçalarından oluşan soluk sarımsı tüf breşinin bir birleşimidir. Koyu bazalt bisikletleri daha sonra çatlaklar içerisine girmiştir ve formasyonda bisikletleri oluşturarak, ayrıca Ship Rock'ın kuzeybatısındaki Kara Kase gibi birkaç büyük alanı ve yayılan uzun bisikletleri oluşturmuştur. Ship Rock'ta açığa çıkan kaya yüzeylerinin çoğu çökmekte ve çoğu zaman tırmanış için uygun değildir. Genişletilmiş çatlak sistemleri nadirdir ve çürük, kırılgan kayalarla tırmanması zordur.

1936 - 1937: Robert Ormes, Ship Rock'ı Deniyor

Issız zeminde yükselen monolitik Ship Rock, 1930'larda Amerikan tırmanışının ana hedeflerinden biriydi. 1930'ların sonlarında, ilk yükseliş takımını 1000 dolarlık bir ödül beklediğine dair bir söylenti vardı, ancak 1936 ve 1938 arasında Dobson West ile birkaç kez Ship Rock'ı deneyen Colorado tırmanıcı Robert Ormes de dahil olmak üzere hepsi başarısız oldu. Ship Rock'ın teknik zorlukları yanında Ormes ve diğer izleyiciler için rota bulma ikilemleri vardı.

Başarısız bir girişimden sonra Ormes, zirveye giden en iyi yolun Black Bowl üzerinden olduğuna karar verdi. 1937'de Ormes daha deneyimli bir ekiple geri döndü, ancak bazalt çukuru açmaya çalışan bir çatlak sistemi denediğinde, bir ayak bileği kırıldığı zaman 30 metrelik bir lider düştü. Tek bir piton düşmeyi düzenledi, ikiye katladı. İki gün sonra Ormes, düşüşünü sürdüren Bill House ile birlikte geri döndü, ancak parite şu anda Ormes Kaburga adı verilen zorlukları çözemedi çünkü yardım tırmanma tekniklerini bilmiyordu ve tekrar geri döndü. Robert Ormes daha sonra bu girişimleri ve 1939’daki Cumartesi Akşam Yayınları’nın “A Bent Bent Iron” başlıklı bir makalesine düştü.

1939: Ship Rock'ın İlk Yükselişi

Ekim 1939'da David Brower, John Dyer, Raffi Beayan ve Bestor Robinson'dan oluşan bir çatlak California takımı, forma tırmanan ilk kişi olma niyetiyle Berkeley, California'dan Ship Rock'a geçti. 9 Ekim sabahı, dağcılar batı cephesini Ormes'in düşüş sahnesinin altındaki Colorado Col adında belirgin bir çentik üzerine çıkardılar. Ekip Ormes'in Kaburga'sına bir alternatif aradı, çentiğin doğu tarafından aşağıya doğru kayması ve daha sonra zirvenin kuzeydoğusu boyunca geçmesi gereken dolambaçlı bir geçişi buldu.

Üç günlük tırmanıştan sonra (her gece üsse geri döndükten sonra) Çifte Çıkıntıyı geçtiler ve Orta Zirvede son problemin tabanına kadar kabın üstüne çıktılar. Bestor Robinson ve John Dyer yardımcısı, pitonları genişleyen çatlağa çarparak boynuzun altındaki dik bir çatlak sistemine tırmandı. Perdenin tepesinde, Dyer Horn'u kementledi ve bir dördüncü çapa olan bir genleşme cıvatasını elle tutturdu. Bir başka zor adım daha kolay tırmanışa ve İntikamsız Kaya Kayağı zirvesine yol açıyor.

Amerikan Tırmanışında İlk Cıvatalar

Ship Rock, ilk genleşme cıvatasının Amerikan tırmanışına yerleştirildiği yerdir. Parti, pitonu kabul edecek çatlağı olmayan kaya bölümlerini korumak için bir avuç cıvata ve el matkabı taşıdı. Dört cıvata yerleştirildi - ikisi koruma amaçlı, ikisi çapa için. Bestor Robinson, Sierra Club tarafından yayınlanan bir dergi olan 1940 Sierra Club Bülteninde, “Son olarak ve kararımızın dağcılık etiğiyle ilgili bir miktar endişe ile, birkaç genişleme cıvatası ve stellite uçlu kaya deliciler ekledik. tabu olarak genleşme cıvatalarının kullanılmasıyla tırmanan ahlakçılar, güvenliğin kısıtlayıcı kurallar bilmediğine ve hatta yaşam cıvatalarının hayatını engellemekten ciddi bir düşüş sağlayabilecek sağlam bir ankraj sağlamak için genişleme cıvatalarının gerekçeli olduğuna inandık. bütün parti. " Cıvataların yanı sıra, parti 1.400 feet ip, 70 piton, 18 karabina, iki piton çekiç ve dört kamera getirdi.

1952: Ship Rock'ın İkinci Yükselişi

Ship Rock'ın ikinci çıkışı 8 Nisan 1952'de Colorado dağcıları Dale L. Johnson, Tom Hornbein, Harry J. Nance, Wes Nelson ve Phil Robertson'dı. Takım zirveye tırmanmak için dört gün ve üç bivou aldı.

Gemi Kayasının İlk Serbest Yükselişi

1959: Ship Rock'ın ilk serbest yükselişi 29 Mayıs 1959'da Pete Rogowski ve Tom McCalla tarafından 47. Çifti, 1957'de Harvey T. Carter ve George Lamb tarafından (5.9 A4) yardım edilen Ormes 'Rib, serbestçe tırmandı. The Rib şimdi 5.10 olarak değerlendirildi. İkili aynı zamanda Çift Çıkma etrafında bir baypas bulmuş ve aynı zamanda yardım tırmanışı olmadan Korna Pitchine tırmanmıştır.

Navajo'nun kutsal zirvesi olan gemi rockıyla ilgili bilgiler