Her pilot farklı bir şekilde yamaç paraşütü yapma yolunu bulur. Pek çok aspirasyon pilotunun merakı tesadüflerle karşı karşıya kalıyor: bir şehirlerarası planörün tepeden aşağıya doğru seyredilmesi, bir uçuş parkından rastgele sürülmesi veya TV'de sporun bir görüntüsünü yakalamak. Gökyüzüne giden çok yol var.
Belli bir kişi serbest uçuşu eyleme geçirdiğinde, bir tür simya ortaya çıkar: uçma fikri, kişinin kafasını geçip havaya uçan hayallerin telaşı içinde dolaşarak, gözlerini gökyüzüne doğru çevirerek, ruh üzerinde vahşi ve huzursuz bir ize dönüşür. İşte bu kıvılcımı alıp tam naylon bir avokasyon haline getirmenin yolu.
Denemek
Zorunlu nakit ve zaman yatırımlarından önce, herhangi bir ekstrem sporun sunduğu en büyük giriş engeliyle yüzleşmek zorunda kalacaksınız: korku. Genelde, ilk (tamamen doğal - ve söylemeye cüret edeceğim, iyi) yükseklik korkunuzun zamanla yönetilebilir olacağından emin olabilirsiniz. Yeni bir paraşütçü ile aynı çizgiler boyunca düşünün ve korku deneyiminizi diğer tarafta bir yamaç paraşütü pilotu oluşturmak için kitaplara koymak zorunda olduğunuz başka bir yatırım - tıpkı zaman ve para gibi - düşünün. (Hızlı ipucu: buna değer.)
Doğrudan spora dalmak istediğinizden emin değilseniz endişelenmeyin: mecbur değilsiniz. Çoğu okul, iki kişilik bir sürüş veya bir günlük tanıtım kursundan oluşan bir “taster” oturumu sunar. Tanıtım oturumları, genellikle ekipmanı, temel fırlatma tekniklerini ve inişleri kapsayan bir genel bakış için öğrencileri eğitim tepesine çıkarır. (Gerçekleştirilen tüm uçuşlar genellikle basit kalkış ve arazi çeşitlerindendir.)
Genel olarak, bir giriş kursunun maliyet ve bilgisinin, devam etmeye karar verirseniz, P2 lisans kursuna gitmesini bekleyebilirsiniz; Bununla birlikte, seçtiğiniz okuldaki özellikleri kontrol ettiğinizden emin olmak için.
P2'ye ilerliyor
Amerika Birleşik Devletleri Hang Gliding ve Yamaç Paraşütü Derneği bir dizi derecelendirme belirledi. Bu derecelendirme sistemi P1 (Acemi) derecesi ile başlar. Bununla birlikte, P1 derecesi, pilotun çoğu organize yamaç paraşütü fırlatma sahasında uçmaya hak kazanmaması için yeterince temeldir. Örneğin: Pilotun nitelikli bir eğitmen gözetiminde olmadan uçmasına izin vermez. Çoğu fırlatmayla uçabilmek için yeterli beceri ve deneyime sahip olmak için, bir P2 (Acemi) taşımalısınız .
P2, çalışarak kazanılır. bir dizi kanıtlanmış beceri ve yazılı sınav gerektiren ders planı. Birçok pilot, derecelendirmelerini kazanmak için çalıştıkları havaya bağlı olarak, testleri geçebilir ve becerileri iki hafta içinde gösterebilir. Zaman sizin için bir sorunsa, dizinizi ayırtmak için okulunuza en iyi sezonu sorduğunuzdan emin olun.
Sertifikalı Olduğunuzda
P2 sertifikası, taşıyıcıyı dünyadaki pek çok yerde tek başına - güvenle ve güvenle - tek başına uçmaya hak eder. Sertifika, 3. parti sigortadan (birçok organize Amerikan lansmanında gerekli olan) ek parası olan USHPA'ya üye olmanızı gerektirir. USHPA mentorunu bile arayabilirsiniz.
Yamaç paraşütü eğitmenlerinin geçmiş öğrencilerinden soru sorup duymadığını seçtiğiniz okula sorun. Yamaç paraşütçünüzü ve seyahatinizi derhal paketlemeye karar verirseniz, güvenilir öğretmeninize sormak isteyeceğiniz sorularınız olabilir - ve size danışmak istediklerini bilmek istersiniz.
