Hankook Optimo H426, sedans ve diğer sportif araçlar için optimize edilmiş Grand Touring All-Season lastiğidir ve birçok Hyundai, Ford ve Chevrolet otomobilleri için bir OEM tercihi olarak bulunabilir. Optimo, mükemmel ıslak / kuru yol tutuşu ve çok hafif kar koşullarında kabiliyeti ile iyi yol tutuşu ve iyi sürüş kalitesi sağlayacak şekilde tasarlanmıştır, ancak hiçbir zaman büyük kış koşulları için tasarlanmamıştır.
Naylon Takviyeli İkiz Çelik Kayışlar
Naylonla sarılmış çelik kayışlar, sürüşü hafifletmek için sırt bölgesini dengeler.
Kaburga Tipi Omuz Bloğu
Dış omuz sertliği ve kuru tutuşu korumak için çok hafif bir şekilde yutulur ancak ıslak tutmayı iyileştirmek için suyu hızla tahliye etmek için sırt blokları arasında daha büyük kesikler içerir.
Elmas Şeklinde Blok Tasarımı
Bağımsız elmas şeklindeki sırt blokları, kuru kullanım için sertliği korurken ıslak performans için hem yan hem de çevresel yivlerle kesilir.
Dört Çevresel Oluk
Dört küçük kanal kullanarak, Optimo mükemmel sırt sertliğini korurken yüksek su tahliyesini sağlar.
Bilgisayarla Optimize Edilen Profil
Gövde profili, daha yüksek hızlarda taşıma performansını artırmak için eşit aşınma ve stabiliteyi korumak için düz bir yüzey için optimize edilmiştir.
Verim
Optimo H426'yı ilk sürüşümde oldukça etkileyici buldum. Sürüş, nispeten yüksek hızlarda ve çeşitli yol koşullarında bile çok pürüzsüzdü. Ayrıca, özellikle yol gürültüsü hakkında çevrimiçi olarak ne kadar müşteri şikayeti duyduğum göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede sessizdiler - duyduğum tek ses düşük frekanslı bir hüzündü, sadece açık pencerelerle. Ancak, tüm bu pürüzsüzlük için, çok sert yan duvarları olan, yola karşı sert bir his var. Bu, bir Grand Touring lastiğinde her zaman tecrübe ettiğim bir şeye değil, bazı çok hassas ve hassas kullanımlara katkıda bulunuyor.
Kuru yol tutuşu mükemmel. Lastikler hızda çok kararlı hissediyor ve iyi hızlanıyor. Lineer ve fren tutuş güçlü ve kendinden emindir. Yanal kavrama sadece ılımlıydı ve çok ilerici değildi, hızlıca ve fazla uyarı olmadan gitme eğilimindeydi.
Bazı ıslak ve kış koşullarında sürüş, fazla olmasa da fikrimi biraz değiştirdi. Kış performansı açıkçası oldukça kasvetli, ama bunun dışında hiçbir şey olmasını beklemedim. Islak kullanım temeldir, kesinlikle özel bir şey yoktur, ancak hiçbir şekilde kötü değildir. Sonuçta, bu oldukça iyi bir lastik - aslında, ortalamadan biraz daha iyi ve beklediğimden daha iyi.
Artıları
- Çok sessiz
- Çok yumuşak sürüş
- Mükemmel kuru kullanım
Eksileri
- Biraz zor hissediyorum
- Kötü kar performansı
- Düşük koşu bandı
Alt çizgi
Her ne kadar bu bir Grand Touring lastiği olarak pazarlansa da, bu lastiğin saklı tutulduğu çok fazla performansa sahip olduğu için pazarlama konusunda biraz uyumsuzluk olarak beni etkiliyor. Zorlu yolculuk, Grand Touring'i sürüş konforu olarak düşünenleri uzaklaştırabilir ve güçlü, güçlü performans aynı müşteriye sürpriz olabilir. Bu bana gerçekten bir Grand Touring'den daha fazla performans lastiği gibi görünüyor ve Potenza RE970 gibi bir UHP lastiğinin seviyesine yükselmiyor olsa da, Ecopia EP420 gibi bir şey değil. Bu yüzden, dünyanın Porsche'leri veya Mustang'leri üzerinde iyi sonuç vermese de, orta derecede sportif otomobiller için çok fazla tutuşa sahip olurken, cüzdan için bu kadar büyük bir isabet yaratmaz.
