Çoğu insan tekerlek yataklarının servise ihtiyaç duyup duymadığını veya ne zaman ihtiyaç duyduğunun farkında değil - biz sadece onları düşünüyoruz. Otomobil üreticileri genellikle her 30.000 milde bir tekerlek yatağını temizlemeyi, incelemeyi ve yeniden paketlemeyi önermektedir ve puanlama ve oyuklaşma olduğu tespit edilen rulmanların değiştirilmesi gerekir. Bu muayene genellikle ön fren servisi ile birlikte yapılır.
Eğer tekerlek yataklarınız gürültülü olursa, aracınızı incelemeye almak veya kendinize bakmak için zaman ayırmak önemlidir.
Bu talimatlar tahriksiz bir tekerlekteki rulmanlar için geçerlidir. Başka bir deyişle, arabanız önden çekiş ise, arka tekerlek yataklarından bahsediyoruz. Arka tekerlek tahrikiyse, ön tekerlek rulmanlarını değiştireceksiniz.
Neye ihtiyacınız olacak:
- Büyük ayarlanabilir anahtar ve Kanal Kilitleri
- Taşıyıcı yarış sürücüsü aracı veya çeşitli ebatlarda zımbalar
- Soket ve cırcır seti veya çeşitli anahtarlar
- Ölü Darbeli Çekiç
- Bir sürü paçavra
- Yeni tekerlek yatakları
- Tekerlek yatağı gresi
- Yeni pim
- Yeni yağ keçeleri
- Tekerlek blokları
- Koruyucu gözlük
- Bir kriko ve bir çift kriko ayağı
- Lastik eldivenler (İsteğe bağlı)
Arabanızın herhangi bir tepe veya eğimli garaj yolundan ziyade, düz bir seviyede park edildiğinden emin olun. Aracı yukarı kaldırın, krikoyu aracı desteklemek için çerçevenin altına yerleştirin. Kaymayı önlemek için arka tekerlekleri bloke edin. El frenini çekin ve otomatik şanzımanınız varsa, Park konumunda olduğundan emin olun.
Eski Tekerlek Yataklarını Çıkarın
Çoğu durumda, rotoru çıkarmak için disk fren kaliperleri ve kumpas köprüsünü çıkarmanız gerekir. Disk fren balatalarınızı söküp değiştirmek, doğru yönlendirmeyle oldukça basit bir işlemdir. Ancak, aracınızın kampanalı frenleri varsa, bu adımı dikkate almayın.
- İlk önce, yatak kapağını çıkarın. Bu bir prese uygundur, bu yüzden çıkarmak için Channelocks ile alın ve kapağı çıkana kadar ileri ve geri hareket ettirin. Kaldırma işleminde ezmemeye dikkat edin.
- Kapak çıkarıldıktan sonra bir çatal pimi göreceksiniz. Çatal pimi ve tutma halkasını çıkarın. Aracınızın kanatlı somunu varsa, emniyet segmanınız olmaz.
- Kanal Çıtalarınızı veya ayarlanabilir anahtarınızı kullanarak somunu milden çıkarın.
- Sonra, dış tekerlek yatağını ve rondelasını çıkarın ve bir kenara koyun.
- Rotoru veya tamburu milden çıkarın. Bu zor olabilir, ancak ortaya çıkacak. Yağ keçesinden ödün verme konusunda endişelenmeyin; Yine de değiştireceğiz.
- Rotor veya tambur kapalıyken, yağ contasını sökmek ve iç tekerlek yatağını çıkarmak için uygun bir alet kullanın.
- Mağaza havlularının bir kısmını kullanarak, eski yağın hepsini göbek içinden silin.
- Daha sonra, rulman yataklarını göbekten çıkarın: Yassı, dar bir ucu olan bir zımba alın ve yarışın arkasına yerleştirin. Çoğu göbek, çıkarılmasını kolaylaştırmak için yarışın arkasını açığa çıkaran boşluklarda bulunur. Baştan sona değişen düz bir şekilde dışarı çıkacak ve göbeğe girmemesi için yarışa hafifçe vurun. Dışarı çıktığında, rotoru veya davulu ters çevirin ve diğer yarış için de aynısını yapın.
Her iki yarıştan çıktıktan sonra, göbek içini ve iş milini dükkan paçavraları ve karbüratör temizleyicisiyle iyice temizleyin.
Bu noktadan itibaren temizlik son derece önemlidir - göbeğin içine kir, kum veya metal talaş giremez.
Yeni Tekerlek Yataklarını Yerleştirin
Çalışma alanınız temiz ve tozsuzsa, yeni yarışların ve yatakların montajı başlar:
- Yeni yarışlardan birini alın ve dışını tekerlek yatağı gresiyle kaplayın - bu, göbeğe kaymasına yardımcı olur:
- Bir yarış sürücünüz varsa, uygun bedeni seçin ve hub'a yeni yarışa dokunun.
- Düzgün sürdüğünüzden emin olun, divotta saklamaktan kaçının.
- Eğer bir yarış sürücünüz yoksa, yarışın etrafına eşit şekilde dokunduğunuzdan emin olmak için yarışın dışına dokunmak için çekici kullanın.
- Yarış göbeği ile aynı hizada olduğunda, geri kalan yolda sürmek için düz, dar bir yumruk kullanın.
- Tamamen oturduğundan emin olun. Kılavuzun sesi oturduğunda değişecektir. Görsel olarak onaylamak için diğer taraftan da bakabilirsiniz.
- Diğer yarış için de aynısını yapın:
- Eğer bir rulman paketleyiciniz yoksa, bunları elle paketlemeniz gerekecektir.
- Avucunuzun içine bir tekerlek yatağı gresi sürün.
- Geniş parmağı dışarıya bakacak şekilde işaret parmağındaki tekerlek yatağını bir halka gibi kaydırın.
- Diğer taraftan çıkıncaya kadar yatağa gresin yuvasına dokunun.
- Dışarı çıktığını gördükten sonra, tüm yatağı çevirin, sadece parmağınızın üzerinde döndürmeyin, tüm yatağın her tarafından gres çıkana kadar işlemi tekrarlayın.
- Tüm rulmanlar için tekrarlayın.
tekrar kurmak
- Artık yatakları monte ettik ve yatakları topladık, her şeyi bir araya getirebiliriz. İç yatakla başlayarak, yarışın yüzeyine bir yatak gres sürün ve ardından iç tekerlek yatağını içine itin. Yeni yağ keçesini alın ve yerine oturtun, bükmeyin veya deforme etmeyin. Yardım etmek için küçük bir tahta parçası kullanabilirsiniz.
- Haznenin içine iki ırk arasına ve iş miline bir gres yağı sürün - çok fazlası çok azından daha iyidir. İçeri giren herhangi bir nem olması durumunda, gres, metalin paslanmasını önler.
- Fren rotorunu veya kampanayı doğrudan milin üzerine kaydırın. Kolayca kaymalıdır. Olmazsa, yatak biraz eğdi. Kaydırın ve yatağın düz oturduğundan emin olun ve tekrar deneyin.
- Bir kez açıkken dış yatağı gresleyin ve dış tekerlek yatağını kaydırın. Yıkayıcıyı kaydırın. Yıkayıcı muhtemelen iş miliyle aynı hizada olacak bir sekmeye sahip olacak, yerleştirirken onları hizaya getirdiğinizden emin olun.
- Somunu milin üzerine yerleştirin ve artık gitmeyene kadar elle sıkın. Rotoru veya tamburu birkaç defa ileri geri çevirin ve somunu elle daha sıkın. Bu, rulmanların oturmasını sağlar. Elinizle daha sıkı bir hale gelene kadar birkaç kez yapın.
- Şimdi, somunu ¼ döndürün, en fazla 16 fit pound. Yıldız şeklinde bir somun varsa, onu milin içinden geçen delik ile aynı hizaya getirin. YENİ bir çatal pim takın. Tespit bileziği varsa, somun üzerine yerleştirin ve pimi takın. Asla eski kızak pimini tekrar kullanmayın ve kullandığınızdan emin olun.
- Toz kapağının içine az miktarda gres yağı sürün ve ezmemeye dikkat ederek yerine oturtun. Tamamen oturduğundan emin olun. Bu kadar, güzel ve pürüzsüz bir şekilde yuvarlanmaya hazırsınız!
