Kullanılmış bir araba için alışveriş yaparken, kullanılmış bir arabada “kurtarma başlığı” ifadesiyle karşılaşabilirsiniz. Fiyat doğru gözükecek ve gerçekten satın almak isteyeceksiniz. Sadece beyninizle hareket ettiğinizden emin olun, kalbinizle değil. Kullanılmış araba kurtarma ünvanlarını anlamadan önce göz önünde bulundurmanız gereken çok şey var.

İkinci el araç kurtarma başlıkları otomatik olarak kötü bir fikir değildir. Kurtarma ünvanı olan ikinci el bir araba satın almadan önce ne aldığınızı bildiğinizden emin olun.

Kurtarma Başlığı Aracı Satın Almadan Önce Yapılacak Şeyler

Kurtarma ünvanı olan bir araç satın almayı düşünmeden önce yapmanız gereken dört şey:

• Bir kurtarma başlığının ne olduğunu anlayın
• Bir CarFax raporu alın
• Nitelikli bir denetim alın
• Tasarrufları ve gelecekteki maliyetleri tartın

Bir Kurtarma Başlığının Ne Olduğunu Anlayın

Neredeyse tüm durumlarda, değeri% 75 veya daha fazla olan, sürekli hasarı olan herhangi bir araca bir kurtarma unvanı verilir. Örneğin, bir çarpışmada 7061 dolar zarar gören 9415 dolar değerinde bir 2009 Honda Civic, “kurtarıcı” damgalı bir unvanla markalanacak. Bazı eyaletler buna ayrıca bir önemsiz başlık da deniyor.

Carfax.com'a göre, aşağıdaki 11 eyalet de çalıntı araçları tanımlamak için kurtarma başlıkları kullanıyor: Arizona, Florida, Georgia, Illinois, Maryland, Minnesota, New Jersey, New Mexico, New York, Oklahoma ve Oregon.

Gereksinimler duruma göre değişecek. Florida'da bir araba kazadan önce değerinin% 80'ine zarar vermek zorundadır. Minnesota'daki araçlar, bir sigorta şirketi tarafından "tamir edilebilir toplam zarar" olarak bildirildiklerinde, hasardan önce en az 5.000 ABD Doları değerinde veya altı yaşından küçük olmaları durumunda kurtarılmış kabul edilir.

Minnesota'da 4.000 dolarlık bir araba kurtarılamaz, ki bu kötü bir şey. Alıcı, bu eyaletten (veya benzer şartlara sahip devletlerden) daha eski arabalar satın alırken dikkatli olun. Daha fakir insanları güvensiz araçlara daha duyarlı hale getirir.

Arizona Motorlu Taşıtlar Bölümü, bu ifadeyle iyi bir şekilde özetliyor: “Söylemeye gerek yok, restore edilmiş bir kurtarma aracı satın alma konusunda risk var. Parçaların birçoğu yeni olsa da, bazıları olmayacak ve eğitimli mekanik bile bir aracın ömrünü her zaman ölçemez. Ayrıca, aracı tercih ederseniz yeniden satmak zor olacak ve eğer varsa çok az sayıda satıcı onu takas olarak kabul edecek. ”

Bu arada, bir zamanlar bir kurtarma veya hurda ünvanı olduğunu açıklamaksızın bir aracı satmak sahtekarlık olarak kabul edilir. Bu yüzden ünvanlar “iyileştirilmiş” veya bir kurtarma ünvanından onarılan bir aracı belirtmek için benzer bir şey olarak markalanacaktır.

İşte resalvaged bir başlık ile uğraşırken önemli bir ipucu. Satıcının ne iş yaptığını göstermesini sağlayın. Çoğu eyalette, yeniden satış unvanını almak için parça ve onarım işi makbuzları gönderilmelidir. Motorlu taşıtlar bölümüne giremez ve yeni unvanı kanıt olmadan elde edemezsin.

Bir CarFax Raporu Alın

Genel olarak, CarFax raporları hepsi bu kadar değil ve hepsi biter, ancak kurtarma başlıkları olan araçlarla uğraşırken bunları yararlı bulacaksınız. Eğer aradığınızı biliyorsanız, aracın geçmişi hakkında çok fazla bilgi sunarlar.

Raporun ayrıntılar bölümü iki önemli alana odaklanacak:

• Çerçeve hasar kontrolü
• Hava yastığının açılma kontrolü.

Çerçeve Hasar Kontrolü: Kurtarma ünvanı olan araçların büyük sorunları var. Bu kesinlikle kontrol edilmesi gereken bir uyarıdır. En iyi bahis, bir oto tamirhanesi olacak. Bu mekanik, çerçeve hasarını kontrol etmek için en iyi uzmanlığa sahiptir.

Çerçeveyi kontrol ettirmek önemlidir, çünkü aracınızın temel iskeletidir. Bir çarpışmadan sonra düzeltilmiş olan metal kalıcı olarak yorulur. Bu gelecekteki zayıflıklara veya sorunlara yol açabilir. Sadece ayarlanmış kırık bir bacak gibi. Bu kemik size yolun aşağısında bir sorun yaşatacak.

Hava Yastığı Açma Kontrolü: Bu son derece önemlidir - sadece aracın kaza geçirdiğini gösterdiği ve daha fazla inceleme gerektirdiği için değil. Tamircinize hava yastığının değiştirildiğinden emin olun. Kesintisiz kaportacılar işi yapamayabilir.

Kalifiye Bir Denetim Alın

Yukarıda CarFax raporlarında belirtildiği gibi, kurtarma ünvanı olan herhangi bir arabanın nitelikli bir incelemesini almanız gerekir. Aslında, iki şeye ihtiyacınız olacak: çerçeve ve mekanik.

Çerçeve Muayenesi: En önemli denetim çerçeve olacaktır. Bu işi yapmak için sertifikalı teknisyenler ile bir oto tamirhanesi bulun. Maliyete değer. Bu erkekler ve kadınlar, çerçeve problemlerini çözmede en büyük deneyime sahiptir. İkinci el arabanın çerçevesinin gerçek durumunu öğrenecekler.

Bazı insanlar üç oto tamirhanesine gitmeyi öneriyor. Bu fikre karşı tarafsızım çünkü bu büyük bir zaman yatırımı ve finansal yatırım. 50.000 dolar değerinde bir araç için üç inceleme öneririm. Daha az pahalı olan araçlarda, kurtarma işini yapan bir araç satın almaktan tasarruflarınızı tüketmeye başladınız.

Mekanik Muayene: Bu, kullanılmış her araba için, ünvanından bağımsız olarak yapılmalıdır. Bu, olası uzun vadeli veya kısa vadeli işletme sorunlarını tespit edecektir. Bir problemin varlığı otomatik bir anlaşma kırıcı değildir. Bu sadece aracın değerini belirlemede başka bir faktör.

Tasarruf ve Gelecekteki Maliyetlerini Tartın

Tamir sırasında size 3000 $ mal olacaksa, bir arabada 2000 $ tasarruf etmeniz sizin için uygun mu? Onarımları yapabiliyorsanız, olabilir.

Ayrıca, bu arabayı yolda satmakta zorlanacaksanız, tasarruflar buna değer mi? Kurtarma unvanlarını veya yeniden alım unvanlarını bilen usta alıcılar bulmakta zorluk çekebilirsiniz, her zaman anlaşma katili değildir.

Bu arabayı toprağa atmayı planlıyorsanız tasarruf da buna değer olabilir. Çok fazla para biriktirdiyseniz, tamir etmek için zaman geldiğinde aracı her zaman çöp çalabilirsiniz.

Daha Fazla Bilgi İçin İyi Bir Bağlantı

Bu sitede, www.dmv.org (resmi olan, ancak ses çıkarmayan) her devletten kurtarma unvanı yasaları hakkında eksiksiz bilgi bulunmaktadır. Bir kurtarma unvanı ile ne yapılacağını anlamak için kullanışlı bir kaynaktır. Her durum farklı.