Aracınızın çizgisi ışıklarla dolu. Bazıları size mükemmel bir anlam ifade ediyor. Diğerleri hiçbir şey yapmıyor gibi görünebilir. Kontak anahtarını motoru gerçekten çalıştırmadan "açık" konuma getirdiğinizde, ön paneldeki ışıkların çoğu aynı anda yanar. Bu, size tüm ışıkların çalıştığını göstermek için bir test modudur, bir tanesinin yanmamasını gerçekten farketmeyeceğinizi değil, aracınızın izleme sistemlerini olabilir. Bu ışıkların bazıları ciddi problemleri gösterebilir, bu nedenle, özellikle araba kullanıyorsanız, bunlardan herhangi birinin ortaya çıktığı zaman dikkat ettiğinizden emin olmak isteyeceksiniz.

Fren Lambası Nedir?

Acil durum freninizi devreye sokarsanız, gösterge panelinde, genellikle renkli olan "FREN" veya "PARK" yazan bir ışık görürsünüz. Kalkmadan önce frene basmayı unutursanız, bu ışık size bir kafa açar. Sürüşe başlarken sizi geride tutan bir fren kadar büyük bir şey fark edeceğinizi düşünürsünüz, ama etrafta olduğu gibi ve acil durum frenleriyle birlikte blok süren birçok sürücü bulacaksınız. Bazen yanan fren balatası kokusu arabalarına girene kadar fark etmezler.

Bu ışık çok iyi bir şey olabilir. Yanlışlıkla bir süre e-freni sürdüğünüzde, bu dünyanın sonu değil. Park freni pabuçlarının erken yıpranmasına neden olur ve arka tekerleklerde çok fazla ısı üretebilir, ancak nadiren gerçek bir onarım yapılmasına neden olur. Sadece güzel bir alin tokat, kendine empoze. Peki ya acil durum freniniz kapalıysa ve hala ışığı görüyorsanız?

Bir Sorun Varsa

Acil freniniz kapalıyken gösterge paneliniz "FREN" ışığı yanıyorsa, bu genellikle fren hidroliği eklemeniz gerektiği anlamına gelir. Bu, göz ardı etmeniz gereken bir şey değildir, çünkü fren hidroliği, frenlerinizi gerçekten çalıştırır yapan şeydir ve düşük veya tükenmek istemezsiniz. Seviyeyi kontrol edin ve gerekirse biraz fren hidroliği ekleyin. Işık hala sönmüyorsa, fren sistemini doğru şekilde teşhis etmek için muhtemelen aracınızı yanınıza almalısınız. Ayrıca, fren sisteminizde - veya aracınızdaki herhangi bir sistemde - az miktarda sıvının bir süre içinde kaybolmasının normal olabileceğini unutmayın; ancak sisteminize düzenli olarak fren hidroliği ekliyorsanız ele alınması gereken bir sızıntınız olabilir.

Fren balatalarınız aşınırken, fren kaliperinizdeki pistonu sıkıştırmak için biraz daha sıvı almak için sıvı seviyesi hafifçe düşer. Küçük fren hidroliği sızıntılarının bile üstesinden gelinmesi gerekir. Küçük sızıntılar bazen tehlikeli olabilecek büyük sızıntılara neden olabilir. Sadece sıvı sızdırmazlar, aynı zamanda havanın ve bazen de kir ve yağın fren sistemine girmesine izin verir, bu da frenlerinizin etkinliğini daha da azaltabilir. Bu nedenle çoğu mekanik, çok küçük olsa bile, her türlü fren onarımından sonra fren sistemini tamamen boşaltmayı tavsiye eder.