Rochester Ramjet'in ilk adı (hatta bilim kurgu gibi sesler bile duyuluyor) yakıt enjeksiyonu 1957 idi ve seçenek 1965'te C2 dönemine sunulmaya devam etti.

Motor ve Şanzıman

Yakıt enjeksiyonu seçeneği önce 283 metreküp, daha sonra 1962 yılında başlayan 327 metreküp motorda sunuldu. 1957 "Fuelie" 250 veya 283 beygir gücünde sunuldu ve enjeksiyonlu motor için beygir gücü değerleri 1958, 250 için 290'a yükseldi veya 1960 ve 1962'de 1959, 275 veya 315 beygir gücü için 290 ve 1963'te C2'nin ortaya çıkmasıyla nihayet 360 beygir gücü. Yakıtla enjekte edilen güç, 1964 ve 1965'te 375'e yükselmiştir.

Bu aynı zamanda mevcut 4 vitesli bir manuel şanzıman seçeneğinin ilk yılıydı. 3 vitesli bir manuel standart kaldı ve isteğe bağlı 2 vitesli bir Powerglide otomatik mevcuttu.

Model Notları

1957 Corvette 19 Ekim 1956'da giriş yaptı.

Corvette'in Rochester Ramjet sürekli akışlı yakıt enjeksiyon sistemi, Zora Arkus-Duntov, John Dolza ve Rochester tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir.

Toplamda 6339 üründen 1957 Korvet enjekte edilen sadece 1040 yakıt üretildi.

1957 Corvettes ayrıca, daha ağır şoklar ve yaylar, yükseltilmiş sallanma çubukları, yükseltilmiş hızlı direksiyon ve sınırlı bir kayma arka ucu içeren isteğe bağlı bir ağır hizmet süspansiyon paketi ile sipariş edilebilir.

Yakıt enjekte edilmiş 1957 Corvette, en yüksek güce sahip, çok büyük bir dönüm noktası olarak kabul edilen kübik inçlik inç başına bir beygir gücü elde etti.

Enjekte edilen 1957 Corvette, 6 saniyenin altında 0-60 zamana sahip ve en yüksek 132 MPH hıza sahip.

İyi restore edilmiş (NCRS seviyeli) 1957 Yakıt Enjekte Edilmiş Corvette, Corvette Market dergisine göre, yaklaşık 60.000 - 126.000 $ 'a mal olacak.