$config[ads_header] not found
Anonim

Bir yelkenli kışlamak, motoru kışa hazırlamayı, vitesi sökmeyi veya korumayı ve tekneyi kaplamadan önce baş ve su sistemlerini kışlamayı içerir. Tüm sistemleri doğru şekilde kışlayamazsanız, sıcaklık donma derecesinin altına düştüğünde ciddi sorunlar bekleyebilirsiniz. Borular en beklenmedik yerlerde patlayabilir, bu da pahalı onarımlara ve ilkbaharda fırladığınızda suyun içeri girmesine neden olabilir.

Bir deniz veya hırdavatçıdan toksik olmayan, çevre dostu RV tipi antifriz tedarik ederek başlayın. Bölgeniz için yeterince düşük bir sıcaklıkta derecelendirilmiş olanı seçin Teknede su taşıyan (taze veya atık) her su hattının ve hortumunun bir listesini yapın. Ardından, sistemdeki her bir parçayı tek seferde bir adım işlemsel olarak işlemden geçirin. Aşağıda tipik bir orta büyüklükteki yelkenli yelkenli üzerinde tedavi edilecek alanların bir listesi bulunmaktadır. En önemlisi, herhangi bir hortum veya su geçişini göz ardı etmeyin, tekneden drenaj yapabileceğini düşündüğünüz bile olsa, düşük bir yer hortumu dondurmak ve patlatmak için yeterli su biriktirebilir.

1. Su depolarından başlayın.

Tüm suyu tüm su depolarından pompalayın. Pompa havayı emmeye başladığında başka bir deponun tamamen boşalmasını sağlamak için bir depodaki valfi kapatmanız gerekebilir. Onları olabildiğince kuru alın. Daha sonra antifrizi, her tankın içine tam güçte dökün ve en fazla ana tanka koyun. Vanayı şimdilik ikincil tanklara kapatın.

Sıcak su ısıtıcınız varsa, tamamen tahliye edin, ardından tahliyeyi kapatın, böylece antifriz bir sonraki adımda tanktan akar. Tüm lavabo drenajlarında, antifrizin dışarıda tahliye olmasını sağlamak için deniz musluklarını açın.

Ardından, bir seferde bir çıkış, musluk suyu antifrizin rengini dönene kadar her bir sıcak su çıkışında antifriz pompalayın. Mutfak lavabo, baş lavabo (lar) ve duş başlığını yapın. Sıcak su ısıtıcıyı antifrizle doldurmamanız için basınçlı su pompasına giden gücü kapatın. Sıcak su ısıtıcıya girişin bağlantısını kesin veya bloke edin (veya tankın girişini ve çıkış hortumlarını depoyu tamamen dolamak için birbirine bağlamak için küçük bir bağlantı parçası kullanın); daha sonra tahliyesini açın.

Şimdi duş başlığı da dahil olmak üzere her soğuk su musluğunu antifrizden geçirin. Mutfakta tatlı su pompası veya el pompası varsa, onu da pompalayın. Tüm bu hatlardaki suyu tüm musluklara boşaltmak için su tankına daha fazla antifriz eklemeniz gerekebilir.

Deniz kafanız temiz su ile yıkanmak üzere suya batırılmışsa, antifrizin rengini alana kadar suyu kabın içine pompalayın. (Başınız yıkama için göl veya okyanus suyu kullanıyorsa, sonraki adıma kadar bekleyin.)

Son olarak, ana tank vanasını kapatın ve vanayı ikincil tanka açın. En yakın lavaboda, su rengini değiştirene kadar soğuk su musluğundan pompalayın. Diğer çıkışları tekrar pompalamak zorunda kalmamalısınız, çünkü bunlara giden su hatları hala donma ile doludur. Şimdi tatlı su sisteminizin aktığı tüm hatlar ve hortumlar kışa alınmalıdır.

2. Başlığı ve tutma tankını kışlayın.

İnşallah tankınızı çoktan pompalamışsınızdır, çünkü bu kıyıdan yapılması zor veya imkansızdır. Kışlamadan önce, tankınıza bağlı olarak, sistemi mümkün olduğunca temiz ve antiseptik hale getirmek için önce sabunlu bir ağartma çözeltisi ile yıkamak isteyebilirsiniz.

Su hattını kafaya / kışlarına kışlayarak başlayın. Kafa temizleme için göl veya okyanus suyu kullanıyorsa, giriş hortumunu deniz musluğundan çıkarın. Bu hortumun ucunu antifriz kovasına koyun ve gelen su renk değiştirene kadar kafayı pompalayın. (Kafa yeterli emişe sahip değilse, giriş hortumunun ucunu kaldırmanız veya antifrizin hazneye pompalanmasını kolaylaştırmak için yeterince yüksek bir uzatma parçası takmanız gerekebilir.)

Deniz kafanız büyük olasılıkla ABD düzenlemelerinin gerektirdiği gibi doğrudan gemiden ziyade doğrudan tutma tankına pompalar. Giriş hortumundan ve tutma tankından bir galon veya daha fazla pompalamak sistemin bu bölümünü kışlatır.

Ancak, tutma tankı çıkışını unutmayın. Bazı tanklar sadece bir güverte armatürü üzerinden pompalanabilir; Bu durumda, tank çıkış hortumunun tanktan güverteye yükselmesi nedeniyle, hortumun sıvı içermemesi gerekir ve bu nedenle daha fazla kışalama gerektirmez. (Düşük bir noktada atık su toplayabiliyorsa, güverte çıkışındaki çıkış hortumuna bir miktar antifriz dökün.) Eğer tankınız elden veya bir macerator pompası aracılığıyla isterse drenaja pompalanabilirse, sistemin bu bölümünü kışlamanız gerekir. Ayrıca. Bu pompayı, tutma tankındaki antifriz dışarı pompalanıncaya kadar çalıştırın.

3. Sintine pompalarını kışlayın.

Bu unutmak kolay bir şey - siz bir hortumu bölene ya da bir pompayı kırana kadar! Sintilerdeki manuel ve elektrikli pompalarda sıklıkla, suyun sintine geri akmasını engelleyen bir geri akış valfı bulunur; bu, bu hortumlarda muhtemelen su olduğu anlamına gelir. Sintini mümkün olduğu kadar kuru olarak emin, ardından biraz antifriz dökün ve her bir pompayı, pompalanan suyun rengini değiştirene kadar çalıştırın.

4. Diğer drenajları kışlayın.

İçinde su veya sıvı bulunan diğer hatları veya hortumları unutmak kolaydır. Antifriz ile yıkanacak diğer alanlar:

  • Duş karteri pompası. Yağ karteri pompalı bir drenaj alanınız varsa, drenaj deliğine antifriz dökün ve denize boşaltın.
  • Buz kutusu veya buzdolabı / dondurucu. Çoğu, bir lavabo drenaj hattına veya başka bir yere drenaj yapan bir hortumu olan drenajlara sahiptir. Kabine altında veya suyun birikmiş olabileceği başka bir yerde bu boşaltma hattının yatay bir parçası olup olmadığını söyleyemeyebilirsiniz. Emin olmadığınız sürece, bu tahliyeye biraz antifriz dökün.
  • Sintiler. Çoğu yelkenli teknede, tekneye herhangi bir yerden giren su, sonunda sintilere son verir. Çoğu durumda bir tahliye tapasını açabilirsiniz (veya bir tahliye deliğini açmak için düğüm ölçer pervanesini çıkarın), ancak sintinin tamamen kurumuş olduğunu düşünüyorsanız bile, diğer yavaş boşalan alanlardan su sızabilir (veya direğin aşağı direk kalıyorsa). Sintine donan su sintine pompasına, diğer ekipmana veya hortumlara zarar verebilir. Sintine su toplayabilen herhangi bir bölgeye biraz antifriz dökün.
  • Kokpit ve güverte drenajları. Teknenin kış örtüsünü koymadan hemen önce bekleyin, sonra da bu kanallardan antifriz dökün. Drenaj hortumlarındaki suyu tahliye ettiğinizden emin olmak için, rengin değişene kadar drenaj suyunu yakalamak için teknenin altında şeffaf plastik bir kap bulundurun.
  • Su üreticileri, üreticinin talimatları doğrultusunda şartlandırılması ve kışlanması gereken hassas, özel ekipmanlardır.

Hepsi bu mu?

Diğer su hatlarını unutmadığınızdan emin olmak için teknenize bir göz atın. Bir mutfak tuzlu su el ya da ayak pompanız varsa, giriş hortumunu çıkarın ve içinden su pompalayın (kafanın giriş hortumuyla aynı). Bir güverte yıkama pompanız varsa, aynısını yapın. Unutmayın: mevsiminde herhangi bir bölgeye tekneye giren herhangi bir su, kışın donmadan önce antifriz ile değiştirilmelidir. Suyun, herhangi bir hattan veya hortumdan tamamen yerçekimiyle tamamen boşaldığını varsaymayın: Her zaman, suyun kalabileceği iç pompalar gibi yerler vardır.

Ardından attığınız her adımın, su hattınızın ve boşalttığınız her armatürün bir listesini yapın, böylece gelecek yıl daha kolay olacak ve baharın başlamasına neden olacak küçük bir şeyi unutma

İlkbaharda, kalan antifrizi dışarı pompalayın, su depolarını tekrar doldurun ve tüm sistemleri iyice yıkayın.

Kışa alırken bu, yağınızı değiştirmek için de mükemmel bir zamandır, doğru ekipmanla kolay bir işlem.

Yelkenli kışlamak