Bir jantın kalitesini tartışmak zor bir iş olabilir, çünkü farklı jantlar farklı amaçlar için, performans, görünüm veya genel dayanıklılık için üretilmiştir. Bir tamir uzmanı olarak en çok zamana sertliği düşünerek harcıyorum; yani bükülmeye ve diğer zarar biçimlerine karşı direnç.
Çoğu jant alüminyum-nikel alaşımından oluşur; daha az nikel, hafif ve çevik bir jant oluşturur, ancak çukurlarla veya diğer tehlikelerle daha kolay çarpabilen bir jant. Daha fazla nikel, kolay bükülmeyen daha ağır, daha kararlı görünen bir jant yapar, ancak genellikle daha yumuşak tekerlekleri bükecek olan çarpmaların altında kırılgandır ve çatlar. En iyi jantlar, bu iki uç nokta arasında bir orta alanı kaplar.
Öncelikle performans, boyut veya hatta "bling" için jant seçen çok sayıda müşterim olmasına rağmen, müşterilerimin büyük çoğunluğu, düzgün durmaları için çok büyük miktarlarda paraya mal olmayacak sağlam jantlar isteyen günlük sürücüler. doğru bakıyorum. En iyi tokluk belirtilerimden biri, onarım için belirli bir jantı ne sıklıkta gördüğümdür. İşte en sık gördüğüm jantların bir listesi, ardından ne olursa olsun kaçınmak için üç tekerlekli yapımcı.
5. Ronal
Ronal jantları bu listedeki tüm haklarıyla bir numara olmalıdır. Yıllarca daha yumuşak veya daha fazla kırılgan jantlı müşterilerimize en iyi satış sonrası alternatif olarak Ronal'ı önerdik, çünkü Ronal şimdiye kadar gördüğüm en zorlu jantlardan bazılarını yapıyor. Bazı Ronals bile alüminyum yerine titanyum alaşımı inşa edilmiştir. Ronal'ın herhangi bir jantını tamir etmeye hiç ihtiyacım olmadı, ancak ne yazık ki, Ronal birkaç yıl önce ABD'de jant satmayı bıraktı. Kullanılmış bir set bulabilir veya bir şekilde onları Avrupa’da bulabilirseniz, onları çok fazla tavsiye edemem.
4. Konig
Enkei gibi, Konig de basitçe iyi görünümlü, saçma sapan jantlar iyi etkilemek için tasarlanmış yapar. Konig, öncelikle Alman otomobilleri için dişlerini kesen bir Alman firmasıdır, ancak şimdi oradaki çoğu otomobil için donanım yapıyorlar.
3. Enkei
Enkei, çok iyi bir sebepten dolayı Japonya'nın en saygın tekerlek üreticilerinden biridir. Enkei jantları gösterişli olmadan çok iyi görünmeye meyillidir ve sade tasarımlar çarpışma önleyici teknoloji olarak düşündüğümüz birçok özelliği içerir. Örneğin, Enkei, dış jantı bir tel üzerine katlayarak, darbenin jantı tahrip etmesini önleyen, jantın yüzeyiyle aynı hizada veya yakınında aynı hizada olan konuşmacılar yapar. Enkei, Japon otomobilleri için daha fazla donanıma sahip olma eğilimindedir, ancak birçok Amerikan ve Alman otomobil şimdi tekerleklerinden yararlanabilir.
2. Amerikan Yarışı
Amerikan Yarışı'nın özlü “kas arabası” jantları olarak uzun ve hikayeli bir geçmişi var. Agresif bir şekilde Amerikan tarzı ve tokluğu vardır ve genellikle de mükemmel performans gösterirler. Birçok Amerikan Yarış jantı, döküm alaşım jantlardan çok daha güçlü ve daha hafif olan ve neredeyse hiç çatlamayan, basınçlı dövme alüminyum alaşımları ile yapılmıştır.
1. BBS
Ronal çoğunlukla Amerika'daki fotoğrafın dışında kaldığında, BBS tacı en sevdiğim tekerlek üreticisi olarak görüyor. BBS uzun zamandır BMW, Mercedes, Porsche ve Volkswagen ile elele çalıştı. Aslında, Alman performans otomobillerinde kullanılan standart OEM jantların çoğu üretici için BBS tarafından yapılmıştır. BBS'yi harika yapan şey, görünüşte imkansız görünen - inanılmaz derecede yüksek performanslı ve harika görünen çok hafif, çok sert jantlara ulaşma yetenekleridir. Bu, döküm ve basınçlı dövme alaşımının birçok avantajını birleştiren uzmanlaşmış bir “karşı basınç” döküm yönteminden kaynaklanmaktadır.
Her ne pahasına önlemek için 3 tekerlek
1. Mille Miglia
Mille Miglia şimdi merhametle iş dışında, ancak birçok kullanılan set tehlikeli bir şekilde yüzmeye devam ediyor. Bunlardan kaçının - dükkanda onlara “Milli Vanillias” diyoruz çünkü sadece tekerlekmiş gibi davranıyorlar. Mille Miglias, gördüğüm en yumuşak alaşım jantlardan ibarettir ve yanlış bakarsanız bükülürler.
2. Spor Sürümü
“İnanılmaz derecede yumuşak jantlar” bölümünde ikinci sırada gelen, halen Tire Rack ve diğer distribütörler tarafından satılan Sport Edition markasıdır. Sport Editions oldukça ucuz ve orta derecede iyi görünümlü bir jant, ancak neredeyse her hafta, en çok dört jantın bükülmüş olduğu bir set görüyorum.
3. Maya
Çok yumuşak olmasının yanı sıra, Maya jantları daha çok konuşmacıların dışına taşan kavisli bir dış kenara sahiptir. Bu dış kenar, ılımlı darbeler altında bile çatlama için bilinir ve bir jantın ön yüzünde bir çatlak en ölümcül olur. Müşterilerimize Maya jantları satın almaları gerekiyorsa, gerçekten de beş tane almaları gerektiğini, bu nedenle eğer birisinin imha edilmesi durumunda yedek almaları gerektiğini söylüyoruz.
