Lastiğin değiştirilmesi sinir bozucu (ve zor) bir gerçektir, ancak jant sıkıştığında ve onu arabadan çıkaramazsanız, bu zorlu süreci düpedüz çılgına çevirebilir. Tekerleği kendiniz değiştiriyorsanız, tekerlek sıkıştığında daha da can sıkıcıdır ve birçok kişi pes edip yol kenarındaki (veya diğer) yardım çağrısında bulunur.

Bazen, tüm bijon somunları çıkarılmış olsa bile, tekerlek çıkmaya hazır değildir. Buna neden olabilecek bir çok şey var, hiçbiri çok ciddi değil. İlk olarak, bijon somunlarının kapalı olduğundan emin olun, aksi takdirde, o tekerlek bir yere gitmez.

Sıkışmış Bir Tekere Neden Olan Nedir?

Genelde, uzun süredir tekerleklerden kaynaklanan korozyon birikmesi sorunudur. Tekerlek ve göbeğin montaj yüzeyi arasındaki bu korozyon oldukça yapışkan olabilir; tekerleği göbeğe gerçekten yapışabilen bir tutkal tabakası gibidir.

Bunun olmasını engellemek için tekerleklerinizin iç yüzeyini, göbek yüzeyinin yanı sıra temiz ve boyalı tutmaya çalışın. Tekerleklerinizi yeniden monte etmeden önce ince bir tabaka kalın yağ sürmeyi de deneyebilirsiniz.

Araba Asansörüne Erişiminiz Varsa Bir Püf Noktası

Bir araba asansörüne erişiminiz olduğunu varsayarsak neredeyse hiç bozulmayan, takılıp kalmış bir tekerleği serbest bırakmanın bir hilesi var. Araba kaldırılmış ve pabuçları çıkarılmış durumdayken, sıkıca oturmaya başlamadan önce yaklaşık beş tur bırakarak pabuç somunlarını tekrar takın.

Şimdi aracı yere indir, içeri gir ve çalıştır. Birkaç kez 4 veya 5 fit ileri geri sürün. Bunu, sıfır trafiği olan güvenli bir alanda düz bir yüzeyde yapmak önemlidir. Birkaç metre ileri geri sürmek de önemlidir. Asla gevşemiş somunları olan yolda bir aracı sürmeyin.

Birkaç kez dikkatlice ileri geri sürdükten sonra tekerleğin daha gevşek olması gerekir. Şimdi arabayı kaldır ve tekerleği test et. Şimdi güzel ve gevşemiş olmalı, yolunuzda ilerleyebilmeniz için yedeklerinizle değiştirmeye hazırsınız.

Güvenlik ipuçları

Otomobiliniz fabrikada kullanılan araç kiti jakına takılıyken, hatta küçük bir hidrolik otomobil parçası deposu jakına takılıyken sıkılı somunları gevşetmeye çalışmayın. Gerçekten sıkı bir somun somunu çıkarmak için çok büyük bir kuvvet gerektirebilir ve somunu kırmak için yeterli kaldıraç elde ettiğinizde, yanlışlıkla aracı krikodan vurabilirsiniz. Sadece arabanıza veya kamyonunuza bazı hasarlar vermekle kalmaz, aynı zamanda kendinize zarar verebilirsiniz.

Bir asansöre erişiminiz yoksa veya lastiği ve tekerleği kendiniz değiştirmeye çalışıyorsanız, pabuç somunlarını çıkardıktan sonra hala sıkışmışsa şanssızlık yaşayabilirsiniz. Tekerleği zorlamaya çalışmayın, çünkü yukarıdaki örnekte olduğu gibi gerçek ve kalıcı hasarlar verebilirsiniz. İşinizde size yardımcı olması için profesyonelleri arayın.