$config[ads_header] not found

2007 Bmw f 800 st - motosiklet incelemesi

Anonim

Fiyatları karşılaştır

BMW motosikletleri pahalı ve özel bir üne sahipler, ancak bu görüntü geç saatlerde değişti. Uzun, sağlam ve ilginç bisikletler geleneğine sahip olmalarına rağmen, BMW F 800 ST, Beemers'in nasıl geliştiğinin mükemmel bir örneği. 2008 model yılı için 10, 520 Dolardan başlayan fiyatlarla (burada test edilen 2007 model burada 10, 475 Dolar'da başlıyor), bu orta sınıflı ağır vasıta turcu, piyasadaki diğer 800cc spor turnuvasının fiyatı olan 10, 799 Dolarlık Honda VFR Interceptor'u düşürdü.

Eşsiz özellikleri nelerdir ve nasıl sürülür? Öğrenmek için okumaya devam edin.

BMW F 800 ST'in Teknik Özellikleri

Boxer motorları, BMW tarihinde belirgin bir yere sahipken, BMW F 800 ST sporu turne motosikleti, paralel çift motorlu bir motorla donatılmıştır. F 800 ST'nin 798cc'deki deplasmanı, ölçülü olarak orta sıklet kategorisine giriyor. F800 ST kaporta takarken, durağan olmasına rağmen, F 800 çıplak bir bisiklet.

Motor kısmen yük taşıyan bir eleman olarak hareket eder ve bir dökme alüminyum köprü çerçevesiyle çevrilidir

Su soğutmalı, iki üstten hareketli kam ikiz, 8.000 rpm'de 85 beygir gücü ve 5.800 rpm'de 63 lb-ft tork üretir. Yakıt enjeksiyonlu motor 12.0: 1 sıkıştırma oranına sahiptir ve birinci sınıf yakıt gerektirir. Gaz tankı kitlesel merkezileştirme için koltuğun altına yerleştirilmiştir ve 4.1 galon kapasiteye sahiptir (1 galon rezerv dahil).

Altı vitesli bir şanzıman, motoru son kayış tahrikine bağlar ve 17 inç jantlar 120/70 ön ve 180/55 arka lastiklerle kaplanır. Alışılmadık bir paralever süspansiyonu kullanan bazı BMW'lerin aksine, F 800 ST klasik bir 43mm teleskopik çatal takıyor. Dört pistonlu, ikiz kayan 12.6 inç kaliperler ön tarafta bulunur ve 10.4 inç ikiz pistonlu frenler arkaya doğru uzanır (tek taraflı salınım koluna monte edilir).

F 800 ST, terazileri ıslak, 461 lbs'de gösterir. Koltuk yüksekliği 32, 3 inç'dir, ancak 175 $ 'a kadar düşük bir süspansiyon seçeneği mevcuttur (koltuk yüksekliği yaklaşık 2, 4 inç azalır.) Diğer seçenekler arasında ısıtmalı el tutamakları (235 $), ABS (890 $), bir lastik basıncı izleme sistemi (260 $) bulunmaktadır. bir onboard bilgisayar (250 $), bir hırsızlık önleme alarmı (235 $) ve bir merkez stand (120 $.)

BMW F 800 ST's Donanımının Görünüm ve Hissi

Spor turu motosikletleri çılgınca kasvetli olabilir (Kawasaki Concours 14 gibi), ancak BMW F 800 ST, doğrudan rakibi olan Honda VFR Interceptor gibi, 800 cc'lik bir orta ağırlıkta. kolteyi 1, 2 inç düşüren isteğe bağlı düşük süspansiyon paketi ile düzeltilebilen ve süspansiyonu, 2, 4 inçlik toplam düşüş için biraz 1, 2 inç düşüren biraz daha uzun olabilir.

BMW'nin gövde panelleri, ağır ve iyi inşa edilmiş hissediyor, diğer bisikletlerde bulunan dayanıksız karoserden çok uzakta. Olağandışı ayrıntılar arasında, kitlesel bir merkezileşme için bir alt tankı besleyen koltuğun yakınında bulunan yakıt doldurucusu bulunur. F 800 ST'nin dönüş sinyallerini çalıştırmak, basma düğmeleri ve kayan bir iptal anahtarı gerektiren ilginç el kumandaları ile tipik bir BMW'dir … BMW'nin tuttuğu sıradan bir unsurdur ve bu sistemi kullandığınızda gelenekselcileri atmaya devam edebilir. sonunda buna alışırsın.

BMW'nin tamamen çıkarılabilir sırt çantaları da çoğundan farklı şekilde çalışıyor. Kapalı konumlarında, plastikle güçlendirilmiş dayanıklı, kavisli dış yüzeyleri olan büyük boy ilaç tabletlerine benzerler. Uzatıldığında, bisikletin oranlarını genişletir, ancak daha fazla depolama alanı sağlar; Gerektiğinde daha fazla hacim sağlayan oldukça kullanışlı bir özellik.

Enstrümantasyon, isteğe bağlı yerleşik bir bilgisayarla donatılabilecek dijital bir ekranın eşlik ettiği analog speedo ve tach ölçerler ile açık ve basittir.

BMW nasıl sürüyor? Okumaya devam etmek.

BMW F 800 ST ile Spor Turu

F 800 ST, ıslak 461 lbs ağırlığında ve bu kütle durma anında oldukça belirgin. Yine de hareketlenin ve algılanan ağırlık büyük ölçüde azalır.

Durmadan durduğunuzda, BMW'nin ivmesi özellikle hareketli değil ve oldukça sessiz motoru güç bandının alt ucunun oldukça motivasyonsuz olduğu gerçeğini pekiştiriyor. Gerçekte, bir tork V-twin'den farklı olarak, BMW'nin paralel twin'si hattan düşmemek için gaz uygulamasına ihtiyaç duyar. Orta seviye ve üst seviye güç iyileştirir ve sert basıldığı zaman F 800 ST spor bisikletinin tavrını artırabilir. Bununla birlikte, egzoz notaları hiçbir zaman gizlenmeyen, boğuk tonlardan asla geçemez (VTEC sistemi sayesinde enerjiyle kükreyen Honda Interceptor'un aksine.) Taşıma keskin bir his verir ve bisikletin ön lastiği hassas bir şekilde manevra yapabilir. Ergonomi uzun yolculuklarda rahattır ve F 800 ST'nin gidonu F 800'lerden biraz daha yükseğe yerleştirilmiştir.

Frenler iyi bir his verir ve güçlü duruşlar sunar. ABS sistemi kulplarda çok fazla müdahaleci darbe olmadan iyi çalışır. Tutamaktan bahsetmişken, isteğe bağlı ısıtmalı el tutma yerleri, bozulmayacağından emin olan lüks bir eklentidir; Bunlarla soğukta dolaştığınızda, onlarsız nasıl hayatta kaldığınızı merak edeceksiniz.

Ön cam, elemanlardan iyi bir koruma sağlar ve bazı türbülanslar sürücüye ulaşırken, müdahaleci veya can sıkıcı olmak asla yeterli olmaz.

Son Analiz: Bağlamında BMW F 800 ST

Tek başına, BMW F 800 ST, kısa gezintiler veya uzun yolculuklar için hazır, yetkin ve iyi yapılmış bir motosiklet gibi sürüyor. Konforlu, güven verici ve sürüşü kolay olan ve isteğe bağlı düşük süspansiyonlu paketi, popülasyonun daha da geniş bir kesimi için erişilebilir olmasını sağlar.

Yine de, Honda VFR Interceptor ile karşılaştırıldığında, BMW sürüş için biraz daha az eğlenceli, bir dokunuş daha az visseral ve dahil ediyor. Honda'nın V-four'u düşük torklu ve yüksek devirli gücün mükemmel bir kombinasyonunu sunarken, BMW biraz daha muhafazakar … ve daha az istekli. F 800 ST, mükemmel bir şekilde yetenekli, iyi yapılmış ve pratik olabilir, ancak Honda'nın yaptığı gibi kesinlikle heyecanlanmıyor.

BMW'nin ünlü olduğu tuhaflıkları korurken, F 800 ST daha az hacimli oranları, düşük ağırlığı ve uygun gücü sayesinde zamana ayak uydurdu. Tamamen performans ile ilgiliyseniz ve spor turistinizden lastikleri kullanmaktan zevk alıyorsanız, bir Honda Interceptor'ı tercih edebilirsiniz. Ancak Teutonic mühendisliğini takdir ediyor ve uzun mesafeli sürüşe ihtiyacınız varsa, BMW F 800 ST seyahat etmek için harika bir yoldur.

Fiyatları karşılaştır

2007 Bmw f 800 st - motosiklet incelemesi