1984 yılında Ghostbusters büyük ekranda giriş yaptı Michael Jackson, Pepsi'yi “Yeni Nesillerin Seçimi” olarak başarıyla başardı ve Ford Mustang'in 20 yılını kutladı. Özel durumun onuruna şirket, dönüm noktasını kutlamak için bir plan yaptı. Sonuçta 20. Yıldönümü Sürümü GT350 Mustang paketi oldu. Hepsi 1984 Mustang standartlarına dayanan otomobiller sadece 35 günde inşa edildi ve kırmızı süslemeli ve kırmızı iç kısımları olan bir Oxford Beyaz dış cepheye sahipti.
Otomobilin hız göstergesi yasal olarak zorunlu olan 85 mil ekranla sınırlıyken, 20. Yıldönümü Baskısı Mustang hiç eğlendirici değildi. 145 beygir gücü üreten 2.3L turboşarjlı dört silindirli model, iğneyi kolaylıkla gömme yeteneğine sahipti. Tabii ki, daha fazla güç arayanlar, her biri ilave performans kazancıyla sonuçlanan bir 5.0L karbonlanmış 5 vitesli ve 5.0L EFI motorlu model arasından seçim yapmayı başardı. Raporlara göre, 2.3L turbo modeli yaklaşık 16 saniye çeyrek mil süresi ile yaklaşık 8 saniyede 60 mil temizleyebildi. 20. Yıldönümü Sürümü GT350 Mustang paketi ayrıca, dört bağlantılı bir arka dingil ve helezon yaylar ile birlikte TRX teslim paketi gibi, gazla doldurulmuş amortisörlerle birlikte birçok süspansiyon yükseltme özelliğine sahipti.
1984 Mustang GT350'nin öne çıkanları
- Hatchback veya Cabrio olarak mevcuttur
- Üç Motor Seçeneği: 2.3L turboşarjlı dört silindirli, 5.0L karbürlenmiş, 5.0L EFI
- Marchal Sis Lambaları
- Kırmızı Döşemeli Oxford Beyaz Dış
- Kanyon kırmızı iç
- 5.260 ünite ile sınırlıdır
20 Yılı Kutluyor
Dışarıdan, 20. Yıldönümü Sürümü GT350 Mustang paketi koyu kırmızı GT350 yarış çizgilerinin yanı sıra koyu kırmızı yan gövde kalıplarını da içeriyordu. Görünüşe göre buradaki amaç, arabayı uzun yıllar boyunca özel olacak şekilde donatmaktı. Ford'un tipik 5.0 amblemleri, tümü yirmi yıllık Mustang'e saygı ödeyen klasik Tri-bar koşu atı amblemleriyle değiştirildi. Diğer dış özellikler arasında öndeki Marchal sis lambaları ve işlevsel olmayan bir hava barajı vardı. Sürüşlerine daha fazla yetenek katmak isteyenler hatchback modellerinde T tavan tavan, sunroof ve arka decklid spoyleri satın alma seçeneğine sahipti. Otomobil P220 / 55R390 Michelin TRX lastiklerinde sürdü, üç kollu alüminyum jantlarla eşleşti.
İç Yıldönümü Aksanları
Dışında olduğu gibi, 1984 Ford Mustang GT350 yıl dönümü Mustang, Canyon Red kumaş iç kumaşı, halo kafalıklarla eşleşen koyu kırmızı yüksek sırtlı kova koltukları, isteğe bağlı birinci sınıf bir ses paketi ve donatılmış modellerdeki turbo göstergesi gibi çok sayıda iç aksanı içeriyordu. turbo seçeneği ile. Diğer iç özellikler arasında saatli bir orta konsol, otomobilin güneşlikleri arasında isteğe bağlı harita ışığı ve elektrikli camlar, kilitler, direksiyon adı veriliyordu. Ford isteğe bağlı renkli camlar ve seyir kontrolü bile sundu.
Sınırlı Sayıda Midilli
Mevcut 5, 260 yıldönümü Mustang'larından, her biri 2, 3 L'lik turboşarjlı motor seçeneğine sahip 104 adet Turbo GT350 dönüştürülebilir model üretildi. Sonuçta, hem hatchback hem de üstü açılır arabadan sadece 350 tanesinde turbo motorun bulunduğu bildirildi.
Unutmayın ki, bu bir Ford ürününün, Carroll Shelby 2011 yılında GT350’ye dönene kadar “GT350” adını kullanmasıyla sonuçlanacaktı. Shelby, Ford’la şirketin yollarını ayırdıklarında ancak şirketle birlikte ayrılmadıklarında kullanmak için Cobra adını sattı. Ford ikonik GT350 takma adını kullanma hakkı. Sonuçta iki şirket arasında açılan bir dava oldu.
Ford'un özel basım Mustang'lerinin en popülerleri olmasa da, otomobiller ülke genelinde otomobil gösterileri ve açık artırmalarda gösterilmeye devam ediyor. Hatta bazı şirketler, 20. Yıldönümü Sürümü GT350 Mustang'lerini haraç etmek isteyenler için 20. Yıldönümü Sürümü GT350 Mustang paket şerit kitleri bile sunmaktadır.
